植树节 | “树”我“植”言

全新秦EV基于全球领先的专业电动车平台--比亚迪e平台匠心智造，实现电机、电控、变速器的高效集成，降低整体车身重量，优化能量传输路径，减少了电量消耗，以专业的三电核心技术，缔造紧凑级纯电家轿新标准。

得益于比亚迪e平台赋能，全新秦EV工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，NEDC综合工况续航达到同级领先的421km。此外，全新秦EV充电15分钟行驶100km，全面为用户解决了续航里程焦虑和充电焦虑，用技术解决用户真实痛点。

菲斯塔纯电动深谙纯电消费者痛点，凭借超越同级的核心动力技术，为用户绿色出行提供了全新选择和极大便利。菲斯塔纯电动搭载了56.5kWh宁德时代电池组，辅以大陆集团生产的电驱动系统，NEDC综合工况续航里程达到490km。

菲斯塔纯电动拥有与昂希诺纯电动同样的EV动力系统，遵循了全球统一的开发验证标准，保证了全球沃德十佳发动机及动力系统品质，动力性能堪称同级别佼佼者。

丰田“MIRAI Concept”通过焕然一新的FC氢燃料电池系统，作为氢燃料电池车的性能得到大幅提升。同时，通过扩大氢气的搭载量，力争续航里程比现款车型提升约30%。

在TNGA带来的高品质驾乘感受之外，兼具燃料电池车独具的绝佳静谧性以及更高的车身刚度等特点。通过燃料电池堆的性能提升，从而实现线性平顺的高品质动力输出及响应灵敏的加速性能，高速行驶时也能感受到充沛的动力，以及在曲折道路上也可以拥有随心所驭等史无前例的驾驭感受。

上汽荣威致力于推动新能源汽车行业发展，在纯电、插电和燃料电池三条技术路线上都积累了领先的技术优势，推出了包括荣威Ei5在内的多款高品质新能源汽车。

在新能源汽车服务上，上汽荣威双瑞革新，提出NetGreen新模式，实现用户端与销售端全面升级，形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环。

小鹏P7搭载了全球领先的最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。

整套电驱系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高，自然就把更多的力量转变成更长的续航和更强的性能。

依托通用汽车全球深厚的新能源技术储备，雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡基于全新电动车架构正向开发，其智能三电系统由高性能电驱系统、高性能三元锂电池系统以及3X3电控系统组成。

雪佛兰畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，NEDC工况百公里电耗低至13.1kW·h，即1度电可行驶7.6公里，在动力输出与能源效率之间实现完美平衡。另外，具有便捷的充电方式，支持直流快充和交流慢充。

作为大众汽车品牌首款纯电动SUV，大众汽车ID.4由ID. CROZZ概念车发展而来。ID.4将于今年上市，是继ID.3(该车尚未上市)之后第二款基于模块化电驱动（MEB）平台的量产车型，它的上市倒计时已正式开启。

ID.4将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心的同时，能够获得优秀的动态行驶表现。这款零排放车型采用全数字化的驾驶舱设计，布局清晰。

植树节之际，上汽通用汽车凯迪拉克品牌推出“小7绿”公益形象。

今年是凯迪拉克“守护G7公路生态保护工程”开展的第三年，凯迪拉克希望通过亲切可爱的“小7绿”，号召更多热心公益的人士参与到守护最美G7的环保项目中，践行责任助力公益，传递正能量价值观。

“小7绿”的形象来源于G7沿线的胡杨种子，头顶绿芽的颜色源于凯迪拉克与彩通色彩研究所( PANTONE COLOR INSTITUTE) 联合创造的凯迪拉克公益专属色“G7绿”，这也是胡杨种子破土瞬间的色彩。