每日车事：给牧马人下战书?福特最硬派SUV实车曝光

东风启辰最新的SUV启辰星将于2020年4月上市，受疫情影响，该车原定2020年3月上市，现东风启辰决定延后一个月。

启辰星的外观设计采用启辰The V概念车的元素，结合家族最新的“混元设计”理念，加上V-Galaxy星空格栅，整车变得非常年轻化。得益于VSA-L中大型平台，启辰星拥有4691mm的车长、2756mm的轴距和1905mm同级最大的车宽，全面领先主要竞争对手。

而在内饰方面，启辰星更是做得非常惊艳。它采用了“头等舱”的设计理念，中控台上下部分可触及部分采用皮革材料覆盖，颇具档次感。此外启辰星配备了尺寸为15.6英寸的智能中控大屏，加上12.3英寸全液晶仪表盘和W-HUD智能导航平视显示系统，车内的科技感油然而生。

动力方面，启辰星搭载沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率140kW。据了解，该系统的百公里综合油耗仅为6.1L。

启辰星去年在广州车展有过亮相，最大的亮点是采用了东风启辰最新的VSA-L平台和48V的混动系统。

今年1月，福特正式宣布将在2020年春季将推出全新Bronco，并在3月全球首发。日前，网上就曝光了一组全新Bronco的无伪谍照。

全新Bronco和之前的老款车型一样，定位于硬派越野车，因此在造型上怎么“刚硬”怎么来，整体轮廓有棱有角，车身线条几乎都由直线构成（和大G似乎有些相似），而前脸上，带有“Bronco”标识的发光格栅与两侧环形LED头灯组相连（这几年似乎硬派越野车都爱上了这种凶里带萌的味道）；而下方的开放式保险杠，内嵌了两个前拖车钩，并预留了绞盘安装位。

侧面，新车在轮拱处都装配有硬派越野车标配的黑色挡泥板，而下方轮胎则采用了MT越野轮胎。尾部上，新车采用了全尺寸外挂式备胎，而两侧尾灯组全部为LED光源。而布局方面，根据现有的谍照，新车提供了双门版和四门版车型，并支持类似“牧马人”的开放式车顶（车顶和车窗都是可以拆下的）

动力部分，参考福特现有的动力布局，预计新车将搭载两种不同的发动机，包括：入门的2.3T EcoBoost四缸引擎，最大功率201kW（274PS）峰值扭矩420 N·m；和高阶的2.7T EcoBoost V6引擎，最大功率242kW（330PS）峰值扭矩542 N·m。

早在2017年，福特曾宣布计划让Bronco重新回归，大家都在迫切期待这款越野车的到来。

T-Roc 敞篷版将于3月20日起在德国正式上市，新款T-Roc Cabriolet（敞篷版）从车顶以下与T-ROC设计并未有太大区别，具有代表性的环形LED日间行车灯和大众家族化的中网依旧是全车最抢眼设计，只在前后包围和侧裙边做了与普通版不同设计，让车身更加低矮了一些，视觉上下半部分车身更厚重了。

与甲壳虫和高尔夫的敞篷版一样，T-Roc Cabriolet（敞篷版）同样使用了软顶结构。仅需9秒即可完成打开或关闭的动作，车顶在时速不超过30km/h的速度下，可以行进中完成开启/关闭。280升的行李箱容量显然有些紧张，不过这是为了敞篷车必须牺牲的。

T-Roc Cabriolet（敞篷版）提供两种外观可选，Style和R-Line。R-Line外观是延续纯粹的运动风格，并在中网、前叶子板有R-Line专属标识。底盘悬挂机构和随速可变转向比等功能，也是R-Line车型为保持运动特性的专属装置。

动力总成方面， 大众T-Roc Cabriolet（敞篷版）搭载两种汽油涡轮增压发动机，一款1.0T三缸涡轮增压发动机，搭配手动6速变速箱，另一款为1.5T四缸涡轮增压发动机，将搭配7速双离合器变速箱。前者起售价为27,495欧元（约21.6万元人民币）， 后者起售价为32,810欧元（约25.8万元人民币）。

这款敞篷SUV可谓结合了SUV的流行和敞篷的风骚，预计会相当受欢迎。