油价暴跌！油比水贱！轮胎会跌成白菜价吗？
出品 | 车与轮
2020年3月9日，将会是载入史册的一天。这一天，国际原油市场迎来了一个史诗级的“黑色星期一”！水比油贵的时代，来了！
3月9日刚开盘，国际原油价格迅速暴跌30%。其中，布伦特原油价格跌至每桶31.02美元，WTI原油跌破28美元/桶，创下30年来最大单日跌幅！次日，布伦特原油开盘仅35.84美元/桶。11日，国际油价仍在低位。美国高盛集团警告称，油价可能跌至每桶近20美元。这对于整个石油行业来说，无异于一场灾难。
20美元一桶油，这是什么概念？打个比方，一个桶装满原油可以卖197元人民币，装满矿泉水可以卖357元人民币，装满茅台可以卖48万人民币。
油比水贱！甚至还不如桶贵！
然而，就在原油价格暴跌的同时，国内轮胎上市公司股票却迎来利好。3月10日下午，玲珑、赛轮、风神、三角等国内轮胎上市公司股价几乎全线飘红。一面都是绿，另一面全是红，国际油价与轮胎股价形成鲜明对比。
股价上涨，一般反映出资本市场普遍看好国内轮胎产业。有业内人士指出：如今原油价格“破天荒式”的暴跌，很可能将会成为国内轮胎市场难得的发展契机。
油价下跌，为什么会利好轮胎行业？
几乎历史上每一次油价暴跌，都会伴随着下游刚性需求的化工子行业的重磅利好。那么具体来说，油价下跌是如何利好轮胎行业的呢？
1、油价影响橡胶价格
众所周知，橡胶价格和油价一直呈现正相关，也就是说油价下跌会一定程度拉低橡胶价格。合成橡胶的原料是石油，两者价格息息相关。而天然橡胶和合成橡胶存在部分的替代性，所以天然橡胶的价格也会随着合成胶的下滑而下滑。
受原油价格暴跌影响，中国期货市场上橡胶等大宗商品价格几乎都出现了较大幅度的下跌。隆众资讯调研显示：3月6日—9日，天然橡胶、丁苯橡胶价格均出现下跌，其中天然橡胶跌价最严重，为-500元/吨。橡胶是轮胎制造的主要原材料，占到轮胎生产成本50%以上。胶价下跌将会减轻轮胎企业的采购成本，利好轮胎行业。
2、油价下跌利好燃油车销售
汽车供求与消费意愿息息相关，在前期油价居高不下的时期，消费者购买燃油车的意愿明显下降。如今油价的降低或刺激汽车消费，进而带动消费市场的活跃。
轮胎行业是石油化工下游应用中与汽车产销相关度极高的另一重要领域，汽车销量提升将带来稳步增长的轮胎市场需求，利好轮胎销售。
3、拉低轮胎物流运输成本
对于低油价而言，交通运输等用油行业无疑是最为受益的，油价越降，物流运输就越吃香。特别是公路货运，对油价依赖程度较高。中国物流信息中心综合处处长陈秀芝曾介绍道：“燃油、人力和车辆磨损是构成运输成本的主要方面，而燃油支出占25%。”
油价暴跌，将直接导致轮胎物流运输成本降低。此前，交通运输部还下达通知：2020年2月17日零时起全国收费公路免收所有车辆通行费。政策与市场的双重利好，将会大大减轻轮胎物流成本负担。
油价下跌的情况下，轮胎价格会降吗？
目前，国内的轮胎经销商和店主经过了很长一段时间的“休业期”，对于轮胎价格格外敏感。那么，在油价下跌的情况下，轮胎会不会降价呢？综合分析各种情况，小邦认为：存在下降的可能。主要原因有两点：
1、短期内，轮胎制造成本下降
天然橡胶、合成橡胶等轮胎主要原材料产品价格处在历史低位，加之油价下跌将进一步拉低轮胎企业制造成本。此外，货运物流成本在国内疫情防控工作取得阶段性胜利后出现了短暂的下降，轮胎制造运输等综合成本有所下降。
2、轮胎企业盈利能力逐步提升
油价下跌将一定程度上带动汽车销售和中国汽车保有量的增长。2019年，中国的汽车保有量已超过2.6亿，汽车后市场规模更是破万亿。在巨大的市场规模下，轮胎企业的盈利能力有望进一步提升。
小邦说
近期国际油价大降，轮胎企业迎来重要发展机遇。中国轮胎产业在近几十年的发展中已然做大，能否在新时代新机遇中做强，是对每一个轮胎从业者的考验。
轮胎价格方面，在当前国际形势背景下，确实有降价的可能，但也有业内人士指出国内实际情况和全球股市、期货价格有脱节。此外，轮胎作为刚性需求产品，其自身存在较为稳健的市场供需关系。轮胎市场价格还是以“稳定”为主，国内的轮胎经销商和店主们也应理性调整库存。
祝您2020年轮胎大卖！
点“在看”给我一朵小黄花
