美版新款奥德赛发布，标配3.5L动力+10AT变速箱

今日（3月11日），《车壹圈》从本田美国官网了解到，新款奥德赛已经正式发布。据悉，美版新款奥德赛共同推出5款车型，售价区间为30790-47420美元（约合21.41-32.99万元人民币）。新车最明显变化就是在外观和内饰上都进行了升级，观感更加时尚、大气。动力方面，美版新款奥德赛标配了3.5L+10AT的动力总成，最大马力280匹。此外，新车未来将由广汽本田引进国产，喜欢的圈友可以多加关注！

新款奥德赛在造型上的变化非常明显，美版车型设计元素更接近本田皓影，在进气格栅的上面加入了一条镀铬饰条，视觉上进一步拉宽了车头，比现款要大气不少。更为犀利的大灯组与LED雾灯配合上贯穿式的镀铬饰条，赋予了新车不错时尚感，看上去也要更年轻。

对中高端MPV了解的圈友都知道，在国内这个细分市场里GL8和奥德赛是卖得最好的车型。据《车壹圈》了解，仅2019年奥德赛就在国内售出超过了4.45万辆新车，产品号召力自然不用多说。当然宽敞的空间也是奥德赛的一大亮点，而且升级之后的新款奥德赛车身尺寸也进行了加长，美版新车长宽高达到了203.2/78.5/68.3英寸（约5161/1994/1735毫米），轴距为118.1英寸（约3000毫米），内部空间比现款更宽敞。

不仅如此，在座椅布局上新款奥德赛还提供2+3+3的8座、2+2+3的7座可选，相比只有传统7座布局的GL8来说选择更多，新款奥德赛能够更好覆盖到不同消费者的需求。

从《车壹圈》获取的数据看，新款奥德赛前部、中间、后部的腿部空间分别达到了40.9英寸/ 40.9英寸/ 38.1英寸，二三排座椅放倒后还能够进一步拓展空间，放下一个对开门冰箱都没有问题，何况新款奥德赛座椅填充物更软，长途乘坐也会轻松不少。

相比与老款车型，新款奥德赛内饰也进行了全面的设计，新车采用悬浮式的中控大屏、握持感更好的多功能方向盘，加上液晶仪表与电子换挡按钮的加入，赋予了内饰很强的科技感。在圈哥看来，这样的设计不仅简约大方，同时还能减少对驾驶者的干扰。

配置方面也是新款奥德赛升级的重点，新车提供了胎压报警、自动驻车、上坡辅助、车道偏离预警、道路交通识别、电动侧滑门、电动尾门、自动三区空调、自动大灯等四十多项功能。值得一提的是，新款美版奥德赛的全系都搭载了最新的本田驾驶辅助技术套件，功能性得到了增强，支持行人紧急制动、具有低速跟随功能的自适应巡航控制、CabinWatch摄像头等，

希望未来新车引进国产这些配置也都能保留。

升级之后的美版新款奥德赛取消了2.0T的动力，全系均搭载了一台3.5L V6+10AT的动力总成，最大马力280匹。考虑到国内对大排量车的限制，圈哥预计新车引进国产的话，很可能用上2.0T发动机，毕竟本田2.0T的动力在油耗和动力方面有着出色的表现，推出之后也能刺激奥德赛销量的增长。

《车壹圈》观点：从美版新款奥德赛来看，新车在设计、内部空间以及配置方面都进行了全面的升级，全新的动力总成的加入也进一步增加了新车竞争力。考虑到降低准入门槛的原因，圈哥预计国产新车很有可能换装上燃油经济性更为出色的2.0T动力，结合现款奥德赛的定价推断，国产后的新款奥德赛入门价有望23万元起。各位圈友你们会选什么样的MPV呢？欢迎留言讨论！