4款20万级别主流SUV的保养费用对比，途观居然是奇骏的近3倍

得益于空间、造型、气场等方面的优势，越来越多人在第一次购车时都会考虑直接买个SUV。可是第一次买车，除了好看，好用，好开之外，后期的“好养”也是不能忽视的一部分。然而，车辆的后期养护问题却被很多初次购车的消费者们所忽视。

今天小智就挑了4款20万落地的主流SUV，为大家比较一下它们的后期养护费用。

公正、公平起见，这次仅比较机油机滤（含工时费）也就是俗称“小保养”的费用，而我们也同时都选取了4款车型中的两驱版本进行对比。

补充：小智的数据主要来源于两个方面：一是厂家给出的收费标准；二是各大汽车论坛里真实车主的平均小保养费用（这也更具参考意义）。

车型：300TSI 自动两驱 丝绸之路风尚版

尽管大众途观L上市已久，但是途观丝绸之路版还是凭借着较大的优惠幅度以及自身不俗的产品力卖得风生水起。大众途观300TSI自动两驱丝绸之路风尚版指导价21.28万元，车主真实购车价格普遍在17万到18万元之间。20万落地，选择一款德系老将还是比较划算的。

虽然保养手册上写的是每隔一万公里保养，可是大部分4S店会建议7500公里甚至是5000公里保养一次。

官方给出的机油机滤保养价格为628元。通过车主们的真实保养情况，小智了解到大部分车主都是每隔5000km就进行保养，使用半合成机油的话机油机滤普遍都在1000元左右。

使用全合成机油的车主可能会将保养间隔延长到7500km，相应的小保养费用会达到1200元左右。所以可以看出，途观在后期保养方面并不算便宜。

车型：奇骏2.0L CVT 舒适版 2WD

日产奇骏一直是20万级别SUV市场上的销量大户，月均销量都基本维持在万台以上。今天小智选取的2.0L CVT两驱舒适版是车系中的主销车款，它的指导价是19.68万元，实际车主成交价都在17万元左右。

与途观不同的是，奇骏的官方保养手册就是5000km的保养间隔，实际4S店也是按照5000km的保养间隔进行保养。官方给出的机油机滤的保养价格为308元。从论坛的反馈来看，只换机油机滤消费在350元左右，所以奇骏的保养费用还是十分划算的。

车型：探界者 2018款 535T自动驭界版

本来应该选取更加畅销的昂科威作为美系SUV的代表，但是由于昂科威落地的价格普遍超过20万，所以这次选择同为美系SUV的探界者。

2018款535T自动驭界版是车系中的走量款，它的厂商指导价是19.99万元，真实成交价在17.2万左右。由于配置丰富、动力不俗、造型威猛，它也成为很多购车预算在20万左右消费者们的首选。

雪佛兰探界者官方的机油机滤小保养价格为848元，保养间隔为5000km，这样的官方保养间隔在涡轮阵营中还是比较少见的。从论坛的反馈来看，1.5T探界者的小保养普遍在800左右，并且使用的是全合成机油。这一点在同级合资中型车之中，表现十分厚道。

车型：领克01 2017款 两驱 型Pro版

最近领克01可谓混得“风生水起”，车系中2017款两驱 型Pro版的关注度最高。它的厂商指导价是17.88万元，暂时还没什么优惠。领克01的动力系统值得称道，VEP4 2.0T发动机和爱信6AT变速箱的搭配赋予了整车不俗的动力性能。那它的保养成本又是怎样的呢？

按照官方保养手册，领克01的保养周期是一万公里，虽然是2.0L的排量，但是每次需要使用6L的全合成机油，所以机油加机滤的小保养费用为1099元。按照第一批车主的真实反馈，领克01两驱版实际的小保养成本为1200元左右，与官方价格基本保持一致。

四款车型实际小保养成本对比

由于四款车型保养周期不一致，所以为了直观得表现保养成本，我们假设10万公里都是小保养来计算一下四款车型的小保养总价。

这么看来，以上四款20万落地的主流SUV中，奇骏当之无愧的成为保养最便宜的车型。不过它也是四款车型中唯一采用自然吸气发动机的车型，由于小保养时使用的是矿物油，所以在机油成本上要更占优势。

另外三款涡轮车中，探界者1.5T车型的保养费用较为便宜。而大众途观则是4款车中小保养最贵的车型。

小智结语

从实际的对比来看，奇骏350元左右的小保养价格非常亲民，而结合其综合产品实力，它也是20万价格段非常值得推荐的一款车型。

如果你心中早已有其它心仪车型，希望那上面这些保养费用数据也能在你购车前，起到一定参考作用。

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