由于疫情的影响，汽车市场遭受了巨大的冲击。据乘联会最新销量数据显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%，可谓十分惨淡！

但就是在车企销量狂跌一片的情况下，有一家自主车企却迎来了逆势增长，没错，它就是红旗！日前，据红旗品牌官方发布的信息显示，今年2月份，红旗品牌整车销量达到3752辆，同比增长32.5%，前两月累计销量达到16382辆，同比增长103.8%。在车市低迷的情况下，红旗能够取得如此表现也算得上为数不多的亮点。

车企狂跌一片，为何红旗能够逆势增长？

单从客观数据来看，红旗2月能够取得销量增长，其实很大程度是由于基数较小的缘故。但尽管如此，从2月3752辆的销量成绩来看，其仍然属于比较靠前的位置，与长城、传祺等自主车企的销量差距也在逐步缩小。

当然，除了基数小的原因以外，《车壹圈》认为红旗销量逆势增长还有一项重要原因——“懂市场”。新红旗品牌战略发布后推出的第一款车型H5，凭借着不到15万的亲民价格，以及不错的颜值设计，一经上市便成为红旗最畅销车型。另外，去年推出的红旗HS5，2.0T+6AT+中型SUV尺寸+各项豪华配置，但售价只在18.38万起。在明眼人看来，这性价比简直不要太高!

2020年众多新车登场，年销目标20万是否有戏？

据红旗官方透露，红旗品牌将在2025年前推出包括18款新能源车型在内的21款新车型，覆盖L、H、S、Q四大系列。

从目前透露的信息来看，2020年红旗将推出“中国版劳斯莱斯”——红旗H9、“国产首款全尺寸SUV”——红旗E115、“定位于与宝马X5、奥迪Q7同级”——新款红旗HS7、“最亲民红旗”——1.5T版红旗H5等四款重磅车型。

目前，红旗H9已于3月7日开启预定，3.0T车型预售价在35-50万之间，并且后期还将推出2.0T版本，预计价格会在30万元左右，相比之奔驰E级和宝马5系，这款定位于C+级旗舰豪华轿车的红旗H9价格确实“香”！

另外，作为红旗品牌最入门，也是最走量的产品，红旗H5将推出更亲民的版本。目前，现款现款H5全系搭载1.8T发动机，最大功率131KW，传动系统匹配6速手自一体变速箱。据最新的申报信息显示，红旗H5将搭载奔腾T77 PRO所使用的一汽全新1.5T发动机，最大功率124kW，油耗申报值6.2L/100km。按照目前的14.68万的起售价，1.5T版本很可能会将售价拉低到14万以下，届时我们或将引来最亲民的红旗车。

值得一提的是，今年年初，红旗品牌制定了“2020年年销20万辆、2022年年销40万辆、2025年年销60万辆、2030年年销80万辆至100万辆”的宏伟目标。暂不说10年之后能不能完成100万辆的销量目标，就拿眼前的2020年来说，红旗年销量真的能突破20万辆吗？

圈哥认为还是可能性比较大！大概计算一下，年销量要破20万，也就是每个月平均下来要达到1.67万辆。尽管2月销量差距悬殊，但是在1月份单凭H5、HS5两款主力车型月销量就能突破1.2万辆，再加上价格门槛更低的红旗H5即将到来，销量势必要再上一个新台阶，完成年销20万应该问题不大。

值得一提的是，3月3日，红旗产能提升项目顺利竣工投产，比原计划提前6天。自此，红旗品牌在轿车公司的年标准产能成功提升至15万辆，为20万辆年度产销目标实现筑牢基础。

2020年，对于众多车企而言是极具挑战的一年。在众多车企销量纷纷下滑之际，红旗却能够保持逆势增长，实属难能可贵。相信，随着众多新品的加入以及产能的提升，红旗2020年会走得更快更稳！