这两款车开起来很烂，为什么姑娘们都喜欢？

女人们选车的标准是与男人不同的。当然我指的是大部分，以下说的也都是大部分，不代表全体。不信你去问问你妈你丈母娘你媳妇你女朋友，你问问她们在乎排量、操控之类的吗？她们在乎的是“好看”，比如我女朋友反对我买杰德，因为这款车没有屁股长得像金龟子一样。但是真的长得像金龟子的甲壳虫呢，她又很喜欢……

甲壳虫简直是我开过最难开的大众车。中控台上的运动仪表让你以为这是辆小钢炮，其实1.2T的发动机动力平平，转向很重却谈不上精准，悬挂很硬既不舒适又不运动……而且这辆车的尺寸和高尔夫相当，甚至1808mm的宽度还要比高尔夫更宽，车内的空间却十分逼仄。而且四周的造型都是凸出来的，停车的时候需要相当小心。

然而这款魅舞红的特别版收获了所有局外人的赞叹，无论是停车场的保安大叔还是时尚的小姑娘们。特别是姑娘们，或者是全体女性，比如我妈我女朋友以及我女同事，她们都能敏锐的发现这辆车的红，红的不一般，红的特别通透，红的特别美。

不但车身红，内饰也很红，轮毂更是红的精致，红的复古，红的有品位。

这样一款车，如果我没开过它，我恐怕都会喜欢上。

如果说甲壳虫的难开还在正常的范畴内，那么Smart可真是难开到了天际。几乎一切与车辆相关的正面形容都与它无缘：动力充沛、换挡平顺、转向精准、抖动平稳、噪音安静、乘坐舒适、空间宽敞……是的一个都没有。

由于是后置后驱，发动机就在车厢内，你能听到澎湃的发动机咆哮却毫无推背感，你能感受到0.9T三缸涡轮增压发动机和6速双离合变速器共同带来的抖动和顿挫感，你也能感受到开快了就像要起飞一样的速度与激情……

总之我从没开过这么难开的“轿车”，如果它算的话。大概驾驶感受应该和五菱宏光相当，真的没夸张。

这并不影响女人们对它的喜爱。因为Smart已经是一个无可替代的时尚的文化符号，它已经超越了交通工具的层面。更何况这辆Smart还是软顶敞篷版的，在阳光下驾驶着它穿越大街小巷，我相信没有女人能拒绝得了这种诱惑。

在便利性的层面，我甚至都对它十分倾心。小巧的车身像送快递的三轮车一样可以钻胡同，也可以逮个地方就停车而不会影响别人。在我家这种老旧小区里，简直对它停车的便利性叹为观止，更别说普遍停车技术欠佳的女司机们了。

这两款车如此难开，却因为有着独特的魅力而受到广大女性朋友的喜爱，可以说是理由充分了。其实我并不是想批评女人选车“太肤浅”、“只看脸”、“不懂车”，毕竟术业有专攻，何必去指责她们不在行的事情呢？在座的各位男人们，你们知道圣罗兰和香奈儿的口红有什么不同吗？你们知道宝格丽和范思哲的香水哪个更持久吗？

如果你们不知道的话，你又凭什么要求女人们要知道甲壳虫用的是不是独立悬挂，Smart的双离合到底都不抖呢？

其实我更想说的是，女性用户购车、开车的比例越来越高，但是中国的汽车市场上适合女性用户的个性车型却只有甲壳虫、Smart、MINI等有限的几款，这些车多半还都又贵又难开；而榜单里的这些普通家用车又不太能GET到女人们的点。所以广大厂商们不妨考虑一下，是不是可以专门为女性设计出一些外形时尚小巧，驾驶简单轻便的产品，最好还别太贵，这样的产品我觉得一定会有市场。

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