又一国产车走向末路，销量为零，8万多无人买

国产车中SUV车型向来是它们的看家本领，无论是一线自主品牌还是三四线自主品牌都纷纷造起了SUV，并把自家最新研发的各种技术都往上堆。但就因为如此，国内汽车市场中SUV阵列竞争也是异常激烈，有竞争自然就有王者和败者。成功的车型有很多，比如哈弗H6、长安CS75PLUS、传祺GS4等，但失败的车型也不少，这里就不一一列举了。近期，车知事又发现一辆发展不那么顺利的国产SUV车型，甚至遭受到了大家无情的吐槽，它就是昌河Q7。

对，没错，就是曾经在90年代风靡大街小巷的微面昌河王的昌河。但难受的是，在如今的国内汽车市场，昌河的市场占有率实在少得可怜。昌河Q7一辆听起来很霸气的车型，但正因为"碰瓷"奥迪Q7，这个名字也是被吐槽了太久。因为这款车披着路虎的外皮，用着奥迪Q7的名字，却没有豪车的气质。

虽然这个Q7听起来像奥迪，但它的外表却像极了揽胜，扁平的矩形格栅连接车灯，再加上平直的悬浮车顶，特别是熏黑的ABCD柱，真是处处皆路虎。稍显不同的是，昌河Q7的尾灯紧跟潮流，采用了贯穿式设计。

在尺寸方面上，这款车长宽高分别4655*1855*1720 mm，轴距2670毫米，空间还是蛮不错的，跟哈弗H6､博越这些主流车型并没有太大差异。但值得一提的是，昌河Q7提供了7座版本。

坐进车内，昌河Q7的内饰果然没让人失望，表里如一，熟悉的揽胜味儿——T型中控台、分层式处理、方形空调出风口……在此基础上，昌河发挥了下自己的想象，空调出风口以及中控屏都采用了纵向分布格局。再加上鸡腿式的换挡杆，还是有点味道。

在配置上，国产车往往是厚道的，在Q7身上还是稍显失望。比如，低配的Q7仅仅只配备了2个气囊、没有ESP、没有雷达、没有中控屏、甚至还是钢轮毂。额……这对于一款售价在8.79万的车型来说，实属不应该，看不出诚意在哪儿。

在动力方面上，这款车搭载的是1.5T的发动机，能够爆发出150马力，这款车变速箱采用的是6挡手动和CVT无级变速箱。这个动力作为家用车真的是绰绰有余，但是全系无国六，这又是它的短板。

写在最后：

总的来看，昌河Q7这款车在产品力上还是存在着短板，最大的问题在于过分模仿，没有自己的特色，更没有自己的长处，自身的吸引力其实并不大。加上名气和口碑都不怎么好，以及8.79-14.89万元的价格区间放在二线开外的自主品牌来说并不是很便宜，所以导致在市场上无人理，网友的吐槽也不是不无道理。

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