全新一代瑞虎7上市：用实力诠释好饭不怕晚

惊蛰已至，大地万物生机盎然。尽管“新冠”疫情如今尚未完全扑灭，但随着众多新车在近日相继上市，似乎再也阻挡不了车企们怀着勇气，力求创新与突破的决心。

奇瑞便是其中之一。通过一场线上发布会，全新一代瑞虎7在3月9日这天如期而至，其官方指导价为7.99-14.19万元，以两种车型、9款不同配置车型之势，正式掀开了再次征战市场的序幕。

就在发布会开始之初，主持人就给大家介绍到：全新一代瑞虎7是一款具备新感官、真实力的产品。而从知行君的角度看来，“新感官，真实力”也是全新一代瑞虎7的关键词。 

作为奇瑞在2020年推出的首款车型，全新一代瑞虎7在其家族当中堪称是焕新升级的先锋。在外观设计上，其率先应用了Life in Motion 3.0设计理念，而且该设计未来还会应用在其它家族车型身上，形成全新的家族式语言。其中，全新一代瑞虎7采用了“点阵式星河”前格栅，而定位更高的全新一代瑞虎7 PRO，则采用了“几何矩阵钻石高亮”前格栅。颜值较老款车型大幅提升，同时也更具质感。 

▲点阵式星河前格栅 

▲几何矩阵钻石高亮前格栅

其实从外观造型不难看出，全新一代瑞虎7是专为年轻消费者打造的车型。但比较有意思的是，该车型的外观设计是由奇瑞汽车造型设计执行总监——Steve Eum作为主导，这是一位在欧洲成长的韩裔设计师。因此他身上可谓融合了亚洲人的审美和欧洲的设计技术。当这两者相结合，使得全新一代瑞虎7赢得了“最美奇瑞SUV”的美誉。 

然而，全新一代瑞虎7的升级并不仅在于颜值。在对新产品的开发周期方面，奇瑞如今已从过去的46个月缩短至24个月，并且在产品的做工品质方面也取得了重大的突破。在此之前，知行君曾经对全新一代瑞虎7有过一次实车体验，期间发现车身钣金件之间的缝隙要比老款车型更细、更均匀，而且也没有明显的高低落差，工艺水平可谓有着看得见的进步。 

随着“智能”成为了时下汽车发展的重要方向，全新一代瑞虎7也务必跟上时代的步伐。在内饰设计上，设计师通过全液晶仪表、中控显示屏，以及数字空调面板，实现了“三屏交互”。并且融入了最新的雄狮智云互联系统、AI人脸识别、手机智能蓝牙钥匙等智能配置。 

其中雄狮智云互联系统能够支持CarPlay/CarLife手机互联、语音控制、违章查询、手机远程控制等功能。而在安全配置上，全新一代瑞虎7还搭载了主动刹车、全速域自适应巡航、车道保持、盲点监测、自动泊车等功能，可以实现L2级别的自动驾驶。 

值得一提的是，全新一代瑞虎7所搭载的自动泊车功能，在车速小于20km/h时，即使地面没有车位标线，也能实现自动泊车，要比许多同级别车型更具实用性。 

至于动力方面，全新一代瑞虎7搭载了1.5T发动机，分别匹配6MT与模拟9速的CVT变速箱。而定位更高的全新一代瑞虎7 PRO则搭载了在2019年曾经获得了“中国芯”十佳发动机称号的1.6T发动机，其热效率能够达到37.1%，与之匹配的是7DCT变速箱。

从产品力上看，全新一代瑞虎7确实能在设计、配置、动力等多方面，给人带来新的感官，并且还为了迎合市场需求，推出了更强调运动、智能的全新一代瑞虎7 PRO车型。

那么问题来了，全新一代瑞虎7与全新一代瑞虎7 PRO并非是两款完全不同的车型，两者更像是高、低配车型之间的关系，这样以一款车型推出两种不同版本的做法，如今在市场上并不多见。奇瑞这次究竟意欲何为？ 

随着全新一代瑞虎7的指导价正式公布，知行君终于找到了答案。在车型的划分上，全新一代瑞虎7共推出了6款不同配置的车型，其中4款1.5T+6MT车型的价格均在10万以内，此举对于预算非常有限的消费者来说极为友好。而2款1.5T+CVT的车型，价格均在10万左右，这很适合预算不多，但对品质有所追求的消费者。

至于另外3款搭载1.6T+7DCT的全新一代瑞虎7 PRO车型，价格在11-15万，无疑适合那些预算更多，且对动力、配置有着更高追求的消费者。 

换言之，奇瑞这次利用一款车型，推出两种不同版本，不仅能够迎合不同预算、不同用车需求的消费人群，还能够覆盖更广的价格区间。能够收获到“10万内”、“10万级”、“10-15万级”，三个主流价格区间的消费者。如此一招“一石三鸟”，实在颇为之妙。

那么根据不同的价格区间，哪些车型最值得入手？下面就为大家推荐几款。

在4款价格在10万以内的手动挡车型当中，知行君认为1.5T手动精英版车型最具实用性。其指导价为9.19万元，虽然要比1.5T手动舒适版多了8000元，但能够获取到全景天窗、无钥匙进入、倒车影像、后排空调出风口等功能，而且方向盘、座椅也从塑料、织物材质升级至皮革，显得更具档次感。 

而在2款价格在10万左右的自动挡车型当中，知行君倒是建议大家直接上指导价为10.99万元的1.5T CVT豪华版。虽然1.5T CVT精英版车型的价格更低，但缺少了前排侧气囊、定速巡航、车载导航、语音控制、车窗一键升降等配置。要是打算后期再额外加装相关配置，那可不是多花8000元能搞定的事，更何况前排侧气囊无法通过后期加装呢？ 

另外，对于全新一代瑞虎7 PRO的3款不同配置车型，知行君认为价格在12.79万元的“劲PRO”版本最具性价比。不仅要比“智PRO”版本便宜了1.4万元，而且诸如主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航、自动大灯、自动空调等配置都已经配齐。 

当然，预算充足的充足的朋友也可以直接选择顶配的“智PRO”版车型，能够在“劲PRO”的基础上享受到并线辅助、自动泊车、手机无线充电、全液晶仪表、电动后备厢门等配置。

事实上，全新一代瑞虎7原计划在2月18日宣布正式上市，但由于受到“新冠”疫情的影响，才延期至3月9日。不过，这并非仅仅是延期这么简单，奇瑞还会用户多带来了一份安心。

在发布会期间，奇瑞汽车副总经理——高新华博士表示，全新一代瑞虎7配备了“N95医学级”空调滤芯，并且用户能够享受到终生免费更换服务。与此同时，全新一代瑞虎7还搭载了生态负离子杀菌系统，能够对座舱实现除尘、杀菌，达到空气净化效果。

与此同时，知行君还注意到，全新一代瑞虎7的自动空调在运行时，能使座舱实现“微正压”，即座舱气压大于略大于车外气压，从而阻隔外界污浊空气进入车内。而且全新一代瑞虎7还搭载了AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统等配置，力求为用户打造“健康座舱”。 

更重要的是，奇瑞在疫情期间，还开通了线上选购车服务，包括线上看车、信息咨询、线上订车、上门试驾等服务，为大家带来了更多便利。

回想起老款的瑞虎7在2016年上市之时，仅花了10天时间，便实现了市场终端销量突破1.4万台，当年堪称是“销量破万速度最快”的奇瑞车型。

如今时隔4年，全新一代瑞虎7不仅在设计、技术、智能等多方面取得突破，而且紧跟市场趋势，走上了精品化路线。在价格保持亲民之余，还为消费者带来更丰富、更高品质的选择。能否重现昔日的“爆款”光环？看来全新一代瑞虎7早已做好了准备。