2020款汉兰达和探险者怎么选？美国的8座和3.5L别指望了｜聚译

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引言 | 美媒KBB的横评

中型SUV一直是市场热点。在美国人眼里，丰田汉兰达、福特探险者是一对旗鼓相当的欢喜冤家。

这不，美媒KBB最近测评了这两款当红SUV，并给出了自己的见解。我们一起来看一下。

1汉兰达为什么发达？

汉兰达2020款入门版的售价为34,600美元，折合人民币24万元。这款“丐版”SUV配备了3.5L V6发动机，能迸发出217kW的最大功率，配合8AT变速器，最大扭矩可达357N·m。油耗上，这款大排量汉兰达的成绩为9.8L。

比较神奇的一个点是，美版汉兰达一共有三排共8个座椅。第二三排座椅都可以四六分割放倒，第三排头枕还能伸缩。

KBB认为汉兰达的过人之处为：标配了V6发动机，标准配置非常丰富，还有混动车型可选，质量稳定性有口皆碑，二手车残值高。

KBB认为它的不足之处在于：起步价有点高，第三排空间不够，混动车型相对于竞品有点动力不足。

编辑部的共识是：2020款汉兰达采用了全新设计，尺寸更大一些。除了标配V6发动机外，还在美国市场提供混动车型，油耗低至了6.5L/100km。因为是三排座，汉兰达可以坐七或八个人。当然，第三排空间还是有点拥挤，成年人会很尴尬。

2020款汉兰达没有变的地方是，配置丰富，内饰多样，整车可靠性高，并且保值率让人放心。

2探险者有什么险？

探险者2020款在美国的起售价为33,860美元，合人民币23.5万元。入门版搭载的是2.3T EcoBoost发动机和10AT变速箱，标配了智能四驱、陡坡缓降、拖车摆动控制系统等实用功能。

这辆美国SUV的综合油耗是9.8L/100km，与汉兰达3.5L一模一样。

探险者还装了一套Ford Co-Pilot360系统，相当于福特自有的自动辅助驾驶系统，包括了BLIS盲点监测、十字路口来车预警、带自动紧急刹车的预碰撞系统、自动远光灯、车道保持系统、后视摄像头等。

KBB认为，探险者的过人之处在于：多种发动机选择，包括强大的V6涡轮增压发动机和混合动力；可选后轮驱动，优秀的载物能力－－全部座椅放倒可以实现156L的惊人空间。

KBB认为，探险者的不足之在于：最多只有七个座位，第三排同样拥挤，顶配的价格有点贵了。

编辑部的共识是：探险者早在1990年代就掀起了美国SUV热潮，算是车坛老炮。2020款没有沉溺于旧时荣光，而做了全新设计，并且提供了从动力到配置的各种选择，似乎要让每个中型SUV购买者满意。比如，高配车型设置了运动模式、冬季模式、拖车模式等丰富用车场景。不过，顶配的探险者售价高达41.7万人民币，福特有点飘了。

3两车横比有啥区别？

探险者的2.3T四缸EcoBoost发动机，动力比汉兰达的3.5升V6发动机还要强劲，而油耗相当，说明福特在排量小型化上技高一筹，而日本人则把省油重心放在了混合动力上，这是两种技术路线。

汉兰达和探险者都获得了美国NHTSA五星安全评价，都是中型SUV中的安全标杆。

如果家庭成员多，8座的汉兰达比7座的探险者会更实用。但第三排的家庭成员，最好是青春期前的小朋友。其实两个车的第三排都不宽裕，这是中型SUV的通病。但美国人似乎认为，这个级别哪怕再挤也得有第三排，比如GLB、Model Y同样推出了惨不忍睹的第三排。或许，美国人本来只想在那儿放放宠物。

中国的汉兰达，是不可能标成8座的，因为7座是非运营车辆的一个上限。如果标成8座，那么前6年就不免年检了，而是每2年检一次；6年之后每年年检一次。另外，节假日上高速，8座是不免费的。

▲汉兰达八座版本布局图

所以，在中国二者都会以七座出现，没本质区别。

两车都有混动车型，燃油经济性居然相当，日本车没有像想象中的那么省油。此外，两车都提供Apple CarPlay和Android Auto功能，这在美国是必不可少的。

在售后政策上，二者都实行3年整车质保和5年动力总成质保。相对而言，丰田前几代的汉兰达一直保持着强劲的保值率，KBB认为2020款汉兰达也能保持这一光荣传统。探险者的保值率稍逊一筹，但差别也不大。

车聚小结

美国人对第三排的热情，有点像中国人对后排空间的要求－－买车时很想要，开车时并不常用。可能更多是心理需求，买家可能想在不到10%的多人乘车场景中，一样保持从容和好客。

KBB编辑很直白的说，他们更喜欢汉兰达，因此给出了4.6的高分。同时他们也认为探险者非常有竞争力，比如发动机多达三种满足处女座的挑选、拖车更加便利、起售价更亲民......因此，KBB对探险者的打分是4.1分，也不低。

回到国内，相信汉兰达的粉丝比探险者多的多，媒体打分情况也差不多。

但是请注意，虽然国内的汉兰达起售价一样是24万，但车型还是2018款不是2020款，发动机是2.0T不是3.5L，变速箱是6AT不是8AT，座椅是5座不是7座。

当然，福特探险者也好不到哪里去，国内卖的2.3T因为是进口，入门版官指价高达41.28万，几乎是美国23.5万的两倍了。

疫情之后，这两家以及其它厂家会有更大诚意吧？