补贴后17.38万起，现代菲斯塔纯电动正式发布

就在前不久，北京现代正式公布了旗下菲斯塔纯电动车型的官方售价，新车推出了GLS 畅行版、GLX智捷版、DLX悦享版共3款车型，补贴后售价为17.38万—19.88万元。今天，菲斯塔纯电版也迎来了正式的线上发布，并计划于3月份陆续交付客户。

外观方面

菲斯塔纯电动基于普通燃油版打造而来，除了在细节上明显区别于燃油版车型，外观看上去也更加凶悍。纯电动版本在保留了原有的前大灯组和贯穿式镀铬装饰条的基础上，改用了封闭式的前脸造型，同时也换装了全新样式的前包围。

中间的梯形LOGO面板向上滑动便是车辆的充电接口，其中左侧为快充，右侧为慢充。

下包围两侧的设计灵感来自于鲨鱼腮，这样的设计和车头的贯穿镀铬饰条相呼应，后者的灵感则来自于鲨鱼的尖牙。“鲨鱼腮”前部为C型日行灯，后部为通风口。

车身侧面相比于燃油版差别不大，其区别就在于换装了一款17英寸旋风式双色轮圈，以及取消了燃油加注口。尺寸方面新车长宽高为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。

新车溜背的设计一直延续到车尾，同时尾灯还采用了贯穿式的造型，视觉效果不错，不过中段是无法亮起的。后包围的造型同样采用了鲨鱼双腮的设计，和前脸起到呼应效果。

内饰方面

纯电动版本保留了和燃油版相同的内饰造型，不同的是纯电版增加了全液晶仪表盘以及带有哑光银色质感的按键式换挡结构，很符合其新能源车的身份。

除此之外，内饰中最大的特点是在三辐平底运动方向盘后面，有两个类似换挡拨片的结构，但它的功能并不是用来换挡的，而是动能回收等级调节拨片，左边负责提升动力回收等级，右边则负责减弱。

配置方面

配置上，新车将配备手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等等。另外10.25英寸悬浮式中控屏内置了BlueLink车机系统，功能包括百度CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能，不过相对比较遗憾的是并不支持苹果的Carplay。

智能辅助驾驶方面，菲斯塔纯电版具有车道保持辅助系统，盲区防撞辅助系统等16项ADAS智能驾驶辅助系统。

动力及续航方面

新车搭载了一台最大功率184马力，最大扭矩310牛·米的永磁同步电机，传动系统则搭配了一套在纯电动车上十分常见的单速变速箱，也叫固定齿比变速箱。

在消费者最关心的续航方面，菲斯塔纯电动搭载了56.5kWh的宁德时代三元锂电池组，能量密度为141.4Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为490公里。在低电量情况下，12分钟可以冲入100公里的续航里程。