告别PPT发布 长安汽车L3级自动驾驶体验活动

据官方介绍，长安UNI-T车型将首批搭载L3级自动驾驶的量产车型。在直播中也可以看到此次推出的L3级自动驾驶系统将是自动驾驶与辅助驾驶的分水岭，因为长安汽车的L3级自动驾驶可以真正的做到解放双手、眼、脚。长安L3级自动驾驶技术采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物。同时可感知驾驶员的视野、疲劳等状态，为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据，同时可以有效识别车道线、护栏、交通标识牌等信息，结合高精度地图和ADAS地图的道路信息，最高可实时获取8公里范围内的道路信息，实现车道级高精定位和精准路径规划，可有效确保自动驾驶任务的准确性。

其实对于辅助驾驶和自动驾驶来说最大的区别就是自动驾驶并不能像人一样准确的判断前方发生的突发情况，这也是我们不是那么信任自动驾驶的原因之一。但是长安的L3级自动驾驶就很好的解决了这个问题，因为该技术中包括了如遇前方突然有车切入时的安全处理，如果在拥堵路段时，遇到前方突然有车辆切入时，系统将会自动判断并调节车速，迅速与前方切入车辆保持安全车距。其实大部分人在开车时都十分讨厌遇到拥堵路段，长安L3级自动驾驶还可以实现跟随前车减速停车并重新起动。（停车3分钟内，可自动跟随前车起步）

 长安汽车在技术研发方面也注入了大量的人力。长安汽车智能化研究院中有数位拥有多年工作经验的的工程师。对于长安汽车的L3自动驾驶系统在技术研发方面，长安已经形成美国中心负责先期技术开发、完成原型验证后交接给国内进行工程化开发的协同开发模式，以保证功能既具备技术先进性，又更能适应中国的驾驶环境。

在此次直播活动中大家也看到了国内自主品牌技术的进步，看到了长安汽车L3级自动驾驶系统的技术亮点与优势，看到了汽车自动驾驶的未来，对打造智慧交通，建设智慧城市具有积极的推动作用。并且此次活动区别于”PPT发布”，做到了在真实路段进行直播，长安汽车也用实际行动树立国内自动驾驶领域的行业标杆。