90后小夫妻PK不休！帅哥跟大叔设计的轿车谁更帅？

运动与年轻是近两年汽车设计的趋势，即便在以往相对保守的B级车领域也是如此。在有车以后小程序的“买车咨询”版块，就有一位同学跟自己媳妇的审美起了冲突。

外观确实是个“萝卜青菜”的问题，每个人的审美不同，所以单纯讨论谁更好看确实没有什么特别大的意义。不过，我们可以从两台车设计师的角度，来解读一下它们是如何理解运动与年轻。

迈锐宝XL的设计师Jaymer，生于1989年，是一位颜值颇高的准90后，在他看来，一台车好不好看与其整体比例的协调程度有着密切的联系。而在迈锐宝XL的侧面造型上，也很好的印证了设计师的观点——流线型的车身轮廓配上蕴藏海浪起伏灵感的腰线设计，便将运动轿车的力量感与运动感完美呈现。

第10代雅阁的设计师山野顺司，更加看重的是车身侧面轮廓的优雅感。所以，我们看雅阁的车身侧面时，更接近传统常规三厢车的造型，属于一种简洁大气之美。

设计师Jaymer坦言，他自己更喜欢新的、充满想象力的作品。所以在迈锐宝XL的前脸以及诸多细节上，可以看到许多前卫的、充满想象力的设计。事实证明，这还是比较对年轻人口味的。

山野顺司曾说过：为了让年轻人接受这一代雅阁，必须提高感性价值。为了达成这一点，我们非常重视外观，竭力减少商务形象。从前脸设计上看，雅阁确实做到了，只不过与自家小弟思域太像了点。

至于尾部的设计，迈锐宝XL有着雪佛兰车型典型的“肌肉感”。相对短而紧凑的车尾营造出了一种GT掀背车的视觉感，车身侧面的腰线也与尾灯的轮廓线做到了比较好的衔接。

雅阁的尾部设计同样有着浓郁的“思域味道”，尾灯的造型比较别致，除此之外的亮点并不算多。某种意义上讲，雅阁很好的继承了家族式设计，但也或多或少被其束缚。

从设计角度解读之后，我们不难发现，两台车在诠释年轻与运动的呈现方式上是有所不同的，这与两位设计师的个人风格有着密切的关系。

Jaymer 作为一位准90后，不喜欢被传统所束缚，所以他所打造的迈锐宝XL也可以看做是“B级运动轿车里的90后”。它对于运动与年轻的表达方式更为直接，不仅在细节设计方面大胆张扬，恰到好处的车身比例也让其无论在任何角度看，都有着力与美的享受。

第10代雅阁的身上，同样有着山野顺司这位老牌设计师的影子——成熟稳重之中尽可能地融入年轻人的张扬与活力。在运动与年轻这个主题上，第10代雅阁的表达方式是稍显含蓄的。所以，对开篇那对90后小夫妻，我想说的是：两台车都很帅，但帅的方式不一样。