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Author / 酷乐汽车
# CLauto / 酷乐汽车 #
# 宝马 #
# X6 M #
X6是轿跑型SUV的鼻祖,在2019年年底时进行了全新换代,如今X6的顶级版本X6 M也进行了亮相,对于追求顶级性能的消费者来说,又多了一项选择。
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在整体的设计语言上,X6 M还是与X6保持了相当高的一致性。
但既然是M车型,新车还是在细节上做了许多针对性能方面的设计。车头的中网以及下格栅全部使用了黑化处理,雾灯位置也进行了重新的空气动力学设计,以保证X6 M在高速行驶时的稳定性。
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车侧和车尾的变化相对要小一点,X6 M仅使用了尺寸更大的熏黑多辐式轮圈和车尾双边共四出的排气,排气的周边用上了黑色套件进行包裹,进一步强化视觉上的层次感。
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内饰部分,X6 M使用了碳纤维的中控饰板和黄色的条纹来点缀座椅和门板,使得内饰的整体视觉会更活泼一些。在功能性层面上,作为X6的顶级车型X6 M配备了这个级别最顶级的配置,基本能想到的配置X6 M都一应俱全。
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宝马X6 M的动力数据与竞品相比不算出众,其搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,可产生600匹马力、722牛米的动力数据。如果你觉得数据稍显平庸,宝马还推出X6 M竞技版,它搭载同一款V8发动机,但经重新压榨动力,功率提升17匹马力,达617匹。
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得益于较小的涡轮迟滞及强劲的低扭输出,推动自重接近2.5顿的X6 M从静止状态加速到96公里/小时,X6 M只花了3.8秒,竞速版则为3.7秒。
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xDrive四驱系统会将大部分动力传递至后轴,但在极限条件下,四驱系统可将近100%的动力传递至前轮,而后轴的电子限滑差速器则使扭矩利用率最高。多方面协同配合,赋予X6 M足够有趣的加速乐趣。
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新车计划将于今年4月率先登陆海外经销商处开售。
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