宝骏530国外最高30万元？！Made in China真长脸！
宝骏530这下可真混大发了，到了国外身价涨了三倍还不止，这次中东土豪们更是把它捧到了中型SUV细分市场销量榜首。不得不说一句：Made in China真·长脸！
文︱
计 无 施
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T a k o
审︱
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晴 子
督︱
波 姐
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对大部分人来说，宝骏系列的车型都好像邻家二哥一样，憨厚、质朴、话不多，但是特别能吃苦、耐劳。然鹅，有一天，你眼中这个看似低调的邻家二哥却昭告天下，自己混大发了，要去中东和土豪做朋友了。是不是瞬间觉得邻家二哥是个深藏不露的扫地僧？
近日，上汽通用五菱旗下478辆中国原版全球车——宝骏530正式出口，发往沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克等中东国家。大家都知道，中东地区盛产石油，称得上是土豪遍地走。土豪啥好东西没见过？能相中咱的宝骏530，那说明这车绝对值得买。
而此次出口中东，并非是宝骏530首次征战海外。近两年来，宝骏530动作频频，先后出口泰国、印度、印尼及南美等市场。虽说宝骏530在国内主打的是性价比，但到了国外身价“水涨船高”。目前全新宝骏530的国内售价是7.78-9.98万，但在泰国卖到了100万泰铢，换算成人民币就是22万多，最新款的顶配售价已经快接近30万元了。从10万到近30万，即便价格涨了3倍多，老外们也是争先恐后地购买，尤其是在印尼、印度很受欢迎——宝骏530上市后，连续两个月位居中型SUV细分市场销量榜首，直接撼动日系车的垄断地位。
虽说上汽通用五菱在疫情期间“分了心”，跨行业造口罩“红”了一把，但就从宝骏530在海外市场的彪炳战绩看来，上汽通用五菱的绝活可不容小觑。它不仅俘获了老外们的心，在国内更是中型家用SUV领域首屈一指的扛把子，上市至今已积累超20万用户，凭借的就是自身优秀的产品力。
既然定位为家用SUV，那自然要满足家庭用车最基本的需求——空间大。宝骏530车身尺寸为4695*1835*1750mm，轴距为2750mm，空间之大，一家几口都装得下。不仅远远将同级车抛在身后，还提供5/6/7座三种座椅布局，完全可以满足家庭成员的不同空间需求。内饰方面，全新宝骏530以黑色为配色，大面积软材质的使用，再加上精致双缝线缝合线条的点缀，更凸显整车质感。
配置方面则有10.4英寸超高清液晶中控屏，搭载智能车联网系统，可支持语音操控、实时定位以及影音娱乐等功能。至于多功能方向盘，液晶仪表等其他配置更不用说，该有的全都有。一键启动、驻/倒车雷达、胎压监测、全景天窗、后视镜加热等丰富配置可供加装。安全配置方面，全系标配有博世9.1 ESP车身电子稳定系统、胎压监测、倒车雷达/影像等，全方面保障车内人员的人身安全。
动力方面，全新宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT或模拟8挡CVT无级变速器，额定功率为108kW，最大扭矩为250N·m，最低油耗小于百公里6.7L。对于售价7.78万元的车来说，宝骏530在空间、配置、动力等方面展现出的诚意，绝对可以说良心到爆表了，同级车中根本没有对手。
可能正是因为宝骏530有着如此优秀的产品力，所以才被上汽通用五菱定位为全球化战略车型，而宝骏530也是不负众望，在征战海外的进程中一路高歌猛进。
侃
施施有话说
—esayauto—
曾几何时，国人都以能用上洋货为傲，但是随着时间的推移，像宝骏530这样的优秀国产产品也开始走出国门，进军海外。能以纯国产的身份，在海外备受热捧，不得不说宝骏530是国货之光，给Made in China大大涨脸。在此施施也预祝宝骏530大卖，为国争光！