总统座驾这个东西,一定得庄严恢弘起来,才能配得上最高领导人的身份。
福特当年推出了一个以自己唯一的儿子埃德塞尔命名的品牌,1958年的时候,美国副总统尼克松乘坐埃德塞尔在秘鲁友好会晤巡游,但非常意外的遭到了群众扔鸡蛋,后来尼克松说,他们是在砸我的车,不是在砸我。
埃德塞尔被吐槽设计太low,气势完全和总统不搭边儿,后来又因为销量低迷扑街了。
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所以选一款匹配总统气质的车型太重要了,之前这个星球上最牛X的元首座驾是奥巴马的 " 凯迪拉克总统一号 " ,世界上就存在三辆,另外两辆还是为了混淆视听的马甲车,车长5.48米,高1.78米,车重达6.8吨,是地球上最重的汽车,据说防弹用的车门达8英寸厚,分量相当于波音757的舱门,每辆车造价约150万美元。
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后来特朗普花了10倍“凯迪拉克总统一号”的价格,打造了一辆新的座驾。车内还为总统准备了备用的血液和医疗设备,全车的密封性甚至能够抵御化学以及生物武器的袭击。
前段时间俄罗斯总统普京第四次当选国家元首,心想之前的奔驰S600L 普尔曼气势有点弱,于是命俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI)打造了一台名字为Kortezh的全新座驾。特朗普看了这台车之后,表示想换车啊!
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Kortezh有着类似于劳斯莱斯的车头设计,棱角分明,显得十分刚毅,在气场上已经超越了劳斯莱斯。
发动机是由俄罗斯中央汽车和发动机科学研究所与保时捷合作开发的,搭载一台6.0L V12涡轮增压发动机,最大功率达到810马力。保时捷参与了这款发动机的调校工作,在传动系统方面,匹配的是9速自动变速箱。
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非常值得一提的是,这款车采用了全新的模块化平台打造,未来还会基于该模块化平台打造包含SUV、较小尺寸轿车甚至一些货车车型。Kortezh计划一共生产5000台民用版,这5000台的组装预计会持续到2020年,交付工作预计在今年年底启动。
但是硬要吹国外的总统座驾,红旗L5是第一个不服的。
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Kortezh长的像劳斯莱斯和克莱斯勒,发动机还由保时捷调校,原创度不高,红旗L5是100%自主知识产权的E级轿车,据说研发就花掉了500亿人民币。当然除了变速器用了日本爱信,其他方面的表现还真的可圈可点。
天朝制造业对俄罗斯制造的著名评语是:傻大黑粗。俄国制造的工艺确实不敢太恭维,中国更细腻一些,中国人感性,车内显得更有内涵。在红旗L5车内门把手的地方,镶嵌了羊脂玉的装饰,相比之下劳斯莱斯的各种木头内饰就显得太小家子气了。
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我去红旗官网简单搜了一下,这个格调瞬间就不一样了,纯手工打造,太有范儿啦!
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说白了,国家最高领导人的座驾有两个硬性指标,一个是安全性能,一个是形象威严。除此之外,还能反映出一个国家造车的最高水平,普京急急忙忙把奔驰普尔曼换成自家制造车型,相信也是有于这方面的考虑的。