这家汽车巨头也宣布车标扁平化，扁平化设计为何如此受青睐？
自从微软的Win8 Metro和苹果的iOS7发布后，这股由互联网科技公司刮起的扁平化风迅速风靡全球，大到科技公司的logo，小到手机的icon，都流行起扁平化，汽车界自然也不例外。
扁平化设计相对拟物化设计来说更注重视觉的极简主义，抛弃了渐变、阴影、纹理、高光等拟真视觉效果，通常使用高亮度的色彩 (bright color) 搭配无衬线字体呈现出简约现代风格，在以用户为中心的UX设计中有着独特的优势。
3月3日，宝马正式发布i4纯电动概念车，开创纯粹驾驶乐趣的新纪元，其全新logo也随之一并亮相。新logo采用时下流行的扁平化设计，保留了上一版本的经典元素，但去除了黑色外环，内部对角中的蓝色更深更纯净，字体经过了重新设计，外圈则采用白色，看上去更加简洁。宝马对此的解释是“宝马正在向一种新型关系品牌转变，透明中空的新logo代表着开放和简洁，希望能吸引更多客户加入BMW大家庭。新的标志和品牌设计也象征着宝马对于未来移动出行和驾驶乐趣的重要关注。”
其实在宝马之前，已有多家汽车制造商率先更换了扁平化的新标。早在2015年，MINI便对其品牌logo进行了重新设计。新logo虽然继续沿用了上世纪 80 年代以来的双翼设计，但将其做了扁平化处理，并简化成黑白两色。用 MINI 的话说，这个标志是在做减法，它让MINI本身变得更加容易被识别，就像他们一直不断尝试重塑汽车的形态一样。新logo从2018年3月开始导入，全方位取代沿用17年的旧款车标。
2016年，奥迪将原来的立体logo换成完全扁平化的四环标，这是自2009年以来最大幅度的一次调整，官方对此的解释是“为了顺应全球数字化的趋势，奥迪将从自我表现主张的标记型品牌，过渡到与消费者产生对话的内容型品牌”。
不止于此，2018年，奥迪还在德国和美国同时注册了两个新logo，画风实在有点另类，刚一曝光就被玩坏了。
2019年法兰克福车展前夕，大众正式发布全新logo。全新的标识设计更加扁平化，依旧保留了经典的上下排列的VW字母和圆环等元素，但整体底色变成了代表人性与环保理念的深蓝色。另外，字母“V”和“W”变得更加纤细，字母W的下沿也不再与底边融合。新标识更加清晰、简洁和精确，适合在各种尺寸的数字设备上呈现，也更符合大众年轻化和数字化的潮流。
此外，据外媒报道，起亚将于今年10月正式启用全新logo。这款全新logo依然以起亚“KIA”的英文来演绎，采用连笔且简化的处理，并去掉了椭圆形的外环，整体看起来线条更流畅，科技感十足。虽然更换logo对于企业来说意味着大量的投入，但也从侧面说明了深陷困境的起亚对于改变品牌形象的决心。
可以预见的是，在大众、宝马等多家汽车制造商换标后，未来还会有更多车企加入这个扁平化车标行列中来。诚然，logo之于消费者来说只是简单的好看与否的问题，但对于汽车制造商则意味着太多，因为它见证了品牌的成长历程。不知道各位看官对这些新logo有什么看法呢，欢迎在下面留言讨论。
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