皓影，凭什么成为广本SUV的新亮点？
2019年11月30日，广汽本田皓影Honda Breeze正式上市，作为广汽本田首款紧凑型SUV，补齐了其在SUV市场中紧凑型车型的空缺，其混动车型也成为了本田首款带“蓝标”的混动车。
紧凑型SUV市场竞争激烈，除了有阵容强大的自主品牌外，合资品牌也陆续发布新车型。作为各车企品牌的必争之地，皓影尤其是其混动车型，一上市就获得了众多关注，那么皓影混动车型的优势究竟有哪些？让我们一起来看看。
外观时尚优雅，内饰细节精致
时尚、高颜值，是大多数人看到皓影外观后的第一反应。皓影车身侧面线条流畅，前部采取了本田的最拿手的羽翼式LED大灯，科技感与活力并存，霸气十足。
而最吸睛的是它的尾灯，L型设计的LED光带式尾灯组，能让一台在夜晚打着转向灯的皓影，收获路人的频频关注。
再来看看内饰，皓影的车身长度4634mm，已经接近于同级日系最长的日产奇骏，座椅空间和后箱空间大，宽敞舒适。
皓影的内饰大体布局与兄弟车型CR-V极为相似，但在细节上更胜一筹，如皓影的中控台和门板上采用了大面积的软质材质包裹，并且还可见HUD、手机无线充电等同级少有的配置。
皓影的座椅除了空间大之外，还非常符合人体工程学，对后排乘客有许多人性化设计，如后排的出风口和遮阳帘。
性能优越，混动成熟，舒适性是最大杀器
性能方面，皓影混动车型采用的是本田第三代i-MMD混动系统，搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机，匹配E-CVT变速器，组合起来综合最大功率215马力。
这套混动技术已经相当成熟，综合功率达158kw，不仅在中低速条件下的动力输出更强劲，而且在中高速状态的加速表现也优于同级车型。惊人的省油量也是皓影的混动系统带来的一大惊喜，行驶100公里耗油仅4.6L。
混动系统的强健也让皓影在驾驶时没有传统变速箱动力传输的迟钝，而是“随叫随到”，非常灵敏，在弯道中也能保持灵活。
皓影底盘的舒适性相较于上代车型有明显提升，底盘的柔软度调在了一个非常恰当的位置，既保证了SUV高车身转弯时的支撑性，又能在颠簸路段有很好的压制和隔绝效果。
前面有提到皓影的车身较长，其大车感较强，综合底盘的优秀，皓影的稳定性是相当令人满意的。
相较此前的二代系统，皓影混动切换动力输出时，动力系统更加细腻、安静、流畅，而皓影燃油机型的发动机则有明显的震感。
混动车为人诟病的一点往往是其充电的速度慢，导致续航时间短。但皓影混动型切换到电力系统时，充电和放电的速度提升不少。
得益于混动系统中发动机和电机的完美输出，加速也显得尤为平稳轻快，汽车踏板流畅的线性输出、成熟的动力总成非常利于高速的巡航驾驶。
它可以自如温和地切换到任何挡位，让一切尽在你的掌控。作为家庭紧凑型SUV，它尤其适合在城市路段行驶，加速响应相比丰田车优势明显，性能感优势明显。
而本田在优化这款皓影混动版SUV的乘坐体验方面，也可谓是下足了功夫，它选择了250/60 R18型号的轮胎，加厚胎壁以提升行驶的舒适度。
悬挂副车架、频率响应减震器和液压柔性衬套技术的强力加持，也对于路面的小幅度颠簸和细碎有较好的隔离效果。
尤其是在NVH控制方面很出色，平稳加速时几乎感受不到发动机的躁动。而即便达到了高速巡航的车速，依然将风噪控制在合理的范围内，这样优质的降噪体验对于家庭出游是绝佳的选择。
家庭出行，智能设计领航
车辆搭载的智能设计更让人眼前一亮。皓影作为广汽本田首款搭载第二代Honda CONNECT的车型，为车联网系统强化了实时导航功能和智能语音识别技术等，还顺应中国市场的移动支付潮流，让车主在车内可轻松使用支付宝支付停车费。
混动版在车辆前排和后排中间共配备5个USB接口，并巧妙利用扶手箱中间层，集成了无线供电功能。变速箱方面，相比1.5T燃油车型采取的传统手动模式，混动车型采取了按键式设计，提升灵敏度和便利性的同时增添了科技感。
混动的顶配车型还设计了脚踢式感应开启行李厢，配有防夹、钥匙遥控和记忆三大功能，彰显出人性化智能设置的优势，安全又便利。
后排中央扶手处的液晶屏幕还可以控制音响、天窗等，可升降杯架和带后视镜的眼镜盒都能让乘客感受到皓影设计的巧妙。
皓影1月份销量就突破了1.2万辆，作为一台上市只有3个月的新车，皓影的表现可谓是优秀。而它的售价为20.98万元起，作为一款实用又好看的家用紧凑型SUV，小编认为皓影还是值得入手的。