长城旗下,最出名的两个品牌,一个是哈弗,一个是WEY,但是这俩品牌都以SUV而闻名。不过,长城并非只制造SUV,他们还有“炮”和“风骏”的皮卡序列,甚至在新能源的欧拉品牌里,他们还有轿车产品的存在,此前上市销售的欧拉R1就是一个两厢的代步小轿车。
当然,这是纯电动的。
而欧拉R1从上市开始,其亲民的价格,亲切的造型,以及确实不错的乘坐质感和内部空间还是为其带来了不错的销量成绩,不少一二线城市里都能看见很不少各种颜色的R1。
不过一款车肯定不够,所以欧拉R2也来了,根据此前曝光的信息,欧拉R2将在今年的上半年上市;但是有一个问题,此前爆料的信息并没有考虑到这几月突如其来的疫情影响,所以R2的上市时间想必一定被延后了,尤其是目前疫情管控严防人员聚集,笔者最乐观的估计,这款漂亮精致的小车,其上市时间最早也得要5月份。
说回这台车,与欧拉R1一样,R2也是诞生于长城欧拉为新能源专属打造的ME平台,这是其平台下第二款车。
在欧拉R2的外观方面,根据已经曝光的谍照图和申报图,可以看出其前脸采用网格式设计,采用了上窄下宽的造型,整体造型较为呆萌。与概念车相比,整体造型虽有一定程度的复刻,但一致性不高,可能是为控制成本考虑,量产车的头灯并没有采用概念车上的贯穿式设计,而是采用了传统的左右分体头灯。车尾部分与车头性呼应,同样采用圆润的设计风格。
尺寸方面,根据申报信息显示,欧拉R2长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm,依然属于小型车范畴。对比一下,其长度和轴距略大于欧拉R1,结合此前R1不错的轴距表现带来的空间舒适度,相信R2肯定能更上一层楼。
另外,根据申报信息显示,该车根据配置不同将配备不同的日间行车灯和不同样式的中网装饰和轮圈造型。
动力方面,目前的已有信息显示欧拉R2配备最大功率48马力的驱动电机,并搭载由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。续航里程方面,我们根据欧拉R1 351km的续航里程推断,在能量密度逐渐提高的大背景之下,R2的续航里程肯定不会低于350km,且48马力电机可能不会是唯一的版本。