复工后，轮胎经销商千万不要把希望寄托在一个品牌上

早期，轮胎经销商对大品牌是很向往的，谁不想代理一款大品牌？大品牌进驻渠道容易，和商超谈判有一定话语权，销量大，能够快速建立网点渠道。另外，代理大品牌能够提升自己的管理能力，在厂家的帮助下可以规范自己的市场、管理、营销等标准，让自己的市场更为规范可控，赚钱更简单。

近年来，经济形势不好，厂家的销售任务并没有随着市场的下降而降低，反而逐年上升。压货成了厂家必备的功课。任务和市场脱离行业见怪不怪。代理大品牌，逐渐成为经销商的头疼事情。2016年开始，由金融危机导致的消费下滑，正在成为快消品行业洗牌的加速器。

代理大品牌，正逐渐成为鸡肋。弃则可惜，不弃则累。

代理大品牌对一个轮胎经销商的资金实力、团队实力、市场开发能力，考验很大。

轮胎经销商需要很大的流动资金，资金投入到货上，未必能赚回应有的收益。一些大品牌的产品多如牛毛，虽然品牌很知名，但是由于产品线太长，单品太多，缺乏优质明星产品，市场竞争力逐渐下滑，产品铺下去不动销，不断调换大日期货、降价促销等，经销商利润逐渐下滑，亏损者众多。

微薄的利润和早期的市场没法比拟，老板赚的少，优秀人才薪酬跟不上，留不住人，好的人才招不来。管理团队素养整体偏低。再加上任务重，搬运多，员工离职率大，好不容易培养的人才很快流失了，甚至成为竞争对手。大品牌厂家对经销商要求又极为严格，团队的能力跟不上时，老板只能自己上，老板的能力越来越强，也越来越郁闷，越来越累，抱怨手下无人。

消费萎靡导致的挤压性竞争恶性后遗症凸显，一些上市公司为了更好的财务报表，不断推出新品，加大市场广告力度，研发出更多物美价廉的产品。中小厂家又不得不生存，只得拼尽全力杀出血路，低价、山寨、假货，市场竞争白刃化，不是你死就是我活。越来越多的产品在终端商超布满灰尘，不动销，无人问津。代理大品牌，市场需要进一步下沉，需要更多的产品动销拉动。而面对新的市场变化，以前的经验突然不管用了。随着电商、微商普及，信息获取更为方便，更新的产品，更酷的包装，更走心的营销方式层出不穷，经销商纵有三头六臂，也会感到应接不暇，顾此失彼，痛苦不堪。

2020年，感觉自己的生意还可以的经销商仅仅占比16%。提到生意不好，大家几乎异口同声。

这就是摆在我们面前的现实。网络上铺天盖地的经济危机，在经销商圈子里传播疯了，只是因为打动了自己，道出了真实的现状。

因此，奉劝广大品牌厂家，珍爱自己的轮胎经销商朋友。如果没有他们，你的品牌还是一个小品牌。是千百经销商托起了你的品牌，帮助你攻下市场，打下江山。是广大经销商，夜里卸货，白天送货，一分钱不少的把货拉回来，又白花花的银子赊销出去，辛辛苦苦送货，卖货，催款。忙的家也顾不上，孩子也照顾不了，老婆也没时间关怀......日日夜夜多年坚持，才有了品牌的根基，品牌的知名度、市场占有率。

压货可以，请按照经销商的销售进度科学压货，不要盲目压货。更不要什么新品都一股脑压给经销商。你可以让经销商试销，但是要有一个度，不要为了推广一款不入流的新品，把经销商的资金占尽，最终没钱做市场，没心思做品牌。

市场政策不要变来变去，换一个业务员一个政策，让品牌成了不守诚信的代名词。更不要全国政策一盘棋，每个地区根据实际情况，都要适当调整，要把每个县当成一个国家去操作，而不是胡乱指挥，瞎指挥，更不要对经销商的反馈置之不理，错过了经销商的反馈，有可能丢掉市场。竞争对手随时在出击，我们不要住在品牌象牙塔里出不来。

研发人员一定要多去市场，多了解一线，不要做一些貌似不错的新品，结果脱离群众，不接地气，成为鸡肋。珍惜来之不易的大品牌，更要珍惜一直以来默默支持我们，默默为我们的品牌辛苦耕耘的经销商。不要随随便便就换经销商，不要随随便便就拿掉经销商的代理权，经销商辛苦做起来市场，一个业务员看着不顺眼就要换掉经销商，请问厂家情谊何在？道义何在？商道何在？

品牌，不只是产品品质带给消费者的信赖，更是广大轮胎经销商朋友对于厂家管理的信赖，对厂家信誉的信赖。