动力更强、配置更高，奔腾T77 PRO正式上市，10.58万起

2020年3月7日，一汽奔腾T77 PRO正式上市。新车是一汽奔腾T77的升级版本，此次共推出5款车型，售价区间为10.58-13.88万元。相较于奔腾T77，奔腾T77 PRO更换了全新的1.5T动力，且优化了安全、智能等配置，性价比进一步提升。

 

比较有意思的是，奔腾T77 PRO的上市发布会采用了“云脱口秀”的形式，由奔腾高层和脱口秀嘉宾线上互动直播上市。在发布会上，一汽奔腾还针对奔腾T77 PRO推出了诸多购车优惠，如终身质保无忧礼、金融贴息置换礼、免费流量安享礼等7重大礼。

 

一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇

 

外形不变，配置更高

虽然名字增加了“Pro”，但是奔腾T77 PRO的外观与目前在售的奔腾T77，即1.2T车型并无差别，整车延续了“光影折学”的设计语言，前脸依旧是“数码雨滴”点阵式六边形进气格栅，搭配线条同样硬朗的前包围和前大灯，营造出极强的视觉冲击。

 

奔腾T77 PRO的尾部跟奔腾T77一样，贯穿式的黑底尾灯看起来既时尚又运动，搭配下方的笔直横线显得层次感十足。此外，新车的尺寸也与现款保持一致，长宽高都是4525/1845/1615mm，轴距均为2700mm。不过，为了与1.2T车型区分开，奔腾T77 PRO还是在车尾增加了“280TID”的标识。

 

在内饰方面，奔腾T77 PRO的内饰造型与奔腾T77保持一致，同为12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏显得科技感十足。同时，新车还保留了极具特色的可显示虚拟人物的语音助手，这一前卫的配置可为奔腾T77“俘获”了不少粉丝。

 

不过，既然是新推出的车型，其配置自然有所提升。比如奔腾T77 PRO的手动豪华型（10.58万元），它相较于价格更高一些的奔腾T77自动豪华型（11.08万元）还多了12.3英寸的液晶仪表盘、前排座椅加热、主驾驶电动调节等功能。

 

此外，T77 PRO搭载的驾驶辅助系统也新增了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示功能，进一步提升了驾驶的安全性。

 

搭载动力更强的1.5T发动机

其实，相较于配置上的提升，T77 PRO最大的亮点还是搭载了动力更强的1.5T四缸涡轮增压发动机，该发动机由一汽自主设计，采用了第三代智擎魔方科技打造，高压缩比米勒燃烧技术、350bar直喷技术、低摩擦技术、高效双入口混流涡轮等技术的存在，让这款发动机具备了爬坡强、起步快、油耗低、超环保、寿命长、低噪音等特性。

 

数据显示，T77 PRO的1.5T发动机最大功率为124kW（1.2T车型105kW），最大扭矩为258N·m，热效率高达39%，百公里综合油耗低至6.8L。传动系统匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

 

据一汽的工程师介绍，奔腾T77 PRO搭载的这款1.5T发动机以十佳发动机标准打造，而且还经历了8个月共计10万公里的路试等，以上这些举措都给发动机的可靠性和稳定性做了有力的支撑。

 

新增车型能否带来销量的跃升？

作为奔腾换标后的主打产品，奔腾T77在2018年底一上市就受到了消费者的追捧，也曾一度创造过月销近8千辆的佳绩，直至现在也依旧是奔腾最热销的SUV车型。不过，受限于单一的发动机选择以及新对手的不断增多，奔腾T77的市场疲态已逐步展现。因此，它需要新产品的加入，才能彻底扭转局面。

 

很显然，奔腾T77 PRO的到来就是为了解决奔腾T77所面临的难题。首先，T77 PRO保留了消费者所喜爱的高颜值外观设计，并且进一步优化了安全、智能等配置。再者，T77 PRO搭载了动力更强且燃油经济性依旧优秀的全新发动机，以及依旧保持超高的性价比，这些都让这款PRO车型展现出了极强的竞争力。

 

在许多人的印象中，一辆新车上市，往往会有多款动力选择，因为这既可以增加受众人群，也能尽可能拉低车辆的入手门槛，一举多得。只可惜，奔腾T77在上市之时只提供了1.2T车型，过于单调的动力总成让其实力并没有得到彻底的释放。不过就算这样，它也迈入了许多对手无法企及的热销行列。

 

总之，奔腾T77 PRO的上市，进一步增强了奔腾T77的实力，让其在与诸多同级对手竞争时多了一份自信，也带来了销量跃升的希望。

 

很可能是受手机命名的影响，汽车中的自主品牌也开始喜欢推出实力更强的“PRO”或“PLUS”版车型，如长安CS75 PLUS等，而且都取得了不错的成绩。那么，下一位是不是奔腾T77 PRO呢？我们拭目以待。

REVIEW

点击图片，回顾近期精彩文章

【线上办车展也不是无稽之谈】

【吉利2020年还有这些大招要放】

【车企推出的“保命神器”】

戳“阅读原文”，加入【爱买车车友群】