日内瓦车展虽然取消，但这些车企并没有放弃这场车坛盛宴

2020年开年的一场疫情，不仅打乱了所有人的生活节奏，更打了很多车企一个措手不及。自今年2月北京车展组委会宣布2020年北京车展无限期延迟后，原定于3月3日开幕的日内瓦车展也官宣取消，这也是日内瓦车展二战以来首次宣布停办。

按计划，本届车展将有150余家车企展示900余款重磅新车，将举办96场发布会，被视作成为2020年及未来汽车市场的风向标。随着日内瓦车展的取消，很多车企不得不改变战略，选择从长计议。不过，很多车企并没有"坐以待毙"，而是开启了"B计划"选择线上发布会，来发布规划好的重磅车型。今天，我们就来看看在"云车展"上发布的那些重磅车型到来。

款款重磅，BBA成为最佳代表

在本届"云车展"上，最出风头的还是以BBA为首的豪华品牌阵容，分别开启了线上模式，将自己最重磅的新车如期带来了消费者的身边。其中，宝马推出了i4概念车全球首发、奥迪则全球首发推出了全新奥迪A3 Sportback/奥迪e-tron S、奔驰带来了中期改款的全新E级家族。

可以看出，作为豪华品牌的代表，BBA此次可谓是重磅出击，除了宝马带来一款概念车之外，奥迪和奔驰双双将自己主销车型换代放到了本次"云车展"上。接下来，我们为大家一一来解读，看它们究竟实力如何？

我们先从宝马开始说起，虽然本次带来的是概念车，但是我们可以从中看出宝马未来的规划。在我看来，宝马i4概念车的发布标志着宝马正处于开启电气化新时代的关键时刻。其实从2019年之后，宝马一直在深入中国市场的"新四化"布局，并继续在新能源领域做出努力。根据规划，在未来几年宝马还承诺将会推出更多新能源车型，以满足消费者的多元化需求和把握全球汽车发展趋势节奏。

相对于宝马的概念车，奥迪和奔驰则为大家带来实实在在的重磅新车。在日内瓦车展期间，奥迪推出了全新奥迪A3 Sportback，历经4代变革，全新奥迪A3 Sportback再次将品牌的年轻化、科技化发挥到极致。

新车采用了最新家族化设计语言，宽大的单幅格栅和进气口强化了运动特征，车身腰线从前大灯平滑延伸至尾灯，使尾部溜背造型更为明显。整车长4340毫米、宽1820毫米、高1430毫米，轴距达2640毫米，内部空间更为充裕。

说到奥迪A3，想必大家并不陌生，作为高档紧凑级市场的开拓者，销量也处于领先地位，其全球销量已超过500万辆，是当之无愧的标杆产品。全新奥迪A3也将于今年正式登陆中国，助力奥迪品牌在国内再创辉煌！

最后我们再来聊聊奔驰，在本次日内瓦"云车展"为我们带来了中期改款的E家族。通过视频我们可以看出，新款E级在造型方面变化非常明显，尤其在前脸和车尾部分有着相当大的修改，采用了最新的家族风格。 在外观变得更加年轻化的同时，内饰也有升级，两个12.3寸的大屏幕搭载新型MBUX信息娱乐系统和可用的增强现实导航系统。

动力方面， 新车将提供2.0T与3.0T发动机，最大功率分别为200千瓦与270千瓦，并配备48V微混系统，该系统可额外提供14千瓦的动力。此外，插电式混合动力版本E级也同时亮相，丰富了产品矩阵。

可以看出，虽然日内瓦车展被迫取消了，不过BBA以代表的豪华品牌并没有就此取消，而是将自己重磅车型如此推出，成为了本次日内瓦"云车展"最大的看点。

长安、爱驰齐发力，中国品牌同样不落后

除了以BBA为代表的豪华品牌之外，我们中国品牌也并没有缺席本届日内瓦"云车展"。按照计划，长安汽车与爱驰汽车都将参加车展，虽然车展取消，但两个车企并没有让大家失望，爱驰在日内瓦车展当日，选择了线上发布，U6 ion造型的得以全球首秀。相比于如期而至的爱驰汽车，长安汽车则将原本要在日内瓦车展上亮相的全新车型UNI-T全球首秀移回了总部重庆，并于3月5日正式发布。

我们先从爱驰汽车开始说起，说到爱驰汽车本次日内瓦车展，其创始人付强绝对是最大的话题，被人们称为汽车圈儿的网红老总，其"单枪匹马"闯欧洲，还要第一次拍摄vlog。当然了，付强本次来到日内瓦，除了直播工具之外，更为大家带来了全球首秀的U6 ion造型。

其实，在我看来爱驰这场发布会，相比于全球首秀的U6 ion造型，爱驰U5正式进军欧洲市场才是本次发布会的重点。一直以来，我们中国品牌都将走向欧洲视为发展的路线，作为造车新势力的爱驰汽车同样如此。根据爱驰的规划，目前已经在中国销售的U5电动SUV将于2020年夏天，即8月份的时候在欧洲展开销售。这款车已经按照欧盟的标准进行了一定的针对性改进，目前正在接受当地认证，如果爱驰U5如期登上欧洲市场的话，这也将成为首辆在欧洲销售的中国自主品牌智能电动车，一定程度上可以提升车辆的知名度。当然，进军欧洲市场并不容易，留给爱驰的路还有很长。

爱驰之外，回到重庆的长安汽车也为我们带来了不小的惊喜。独创的长安无边界格栅，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化； 一如光刃的分体式LED大灯；近身感应自动开启的隐形门把手；原创V字型尾翼；四出排气、双出排气"双风格"排气筒设计……锋锐的轮廓，优美的线条，UNI-T迎来了全球首秀。

作为长安品牌高端序列的首款车，UNI-T将成为品牌向上的试金石，培养消费者对于品牌的市场认知，使其在后期继续上探自主高端市场有着更好的接受度。如果未来定价合理的话，2020年的流量明星车型肯定少不了长安UNI-T。

总的来说，日内瓦车展的取消，确实让我们感到失望，虽然现在还有更多重磅的车型并没有通过线上的形式与全球车迷见面，相信企业还是希望等到疫情散去的时候，通过线下发布会与大家见面来的更直接。我们相信，随着疫情的好转，越来越多的重磅车型将逐一与大家见面，让我们拭目以待。