一个很现实的问题，很多司机依然“看不懂”红绿灯

"红灯停，绿灯行"，这是大家自儿童时期就熟知的交通规则；"扣6分，罚200"，这是大家开上车后害怕的罚款条例。

交通规则是定了，罚款条例也定了，可是我国国土面积大，各个地区的环境、人口、车辆、路况存在差异，导致了各地交通情况各不相同。可能是要"因地制宜"的缘由，红绿灯各有样式，可这就苦了很多司机。如果错误理解了红绿灯的意思，那扣分、罚款是免不掉了。

红绿灯样式不同，交通规则也不同

目前看来，路面上最常见的有3种红绿灯，分别是箭头灯（方向指示灯）和圆饼灯（机动车信号灯），以及箭头灯+圆饼灯（方向指示灯+机动车信号灯）。箭头灯很好理解，箭头怎么指，车就怎么开（红灯停，绿灯行的前提下），并不是太费神。圆饼灯在一般情况下也很好理解，在不妨碍前方行人、非机动车过马路的前提下，当圆饼绿灯亮起时，左转、直行、右转的车都可以通过。

凡事都有特殊，更何况是在交通情况复杂的路上。那么，圆饼灯的问题来了。首先，圆饼红灯亮起时，左转、直行肯定是不可以了，但是部分路段圆饼红灯是默认可以右转的。在人性化的城市，通常会悬挂辅助标志牌来提示驾驶员右转（没有悬挂提示标志也可通过），在不影响行人和非机动车的前提下通过就好。 其次，如果圆饼红灯路段悬挂了"红灯禁止右转"的标识，那么还是老老实实的等绿灯吧。否则就是扣分、罚款了。

如果开车遇到箭头灯+圆饼灯该看哪一个？其实这种信号灯样式并不多见，它们多数建在车流量十分巨大的路口，目的就是为了缓解交通压力。当驾车通过箭头灯+圆饼灯的路口时，如果箭头灯没亮，那就按圆饼灯的规矩走。如果箭头灯点亮，那就按箭头灯的规矩走，记得红灯之时千万不能右转。

读秒红绿灯和不读秒红绿灯惹争议

很多老司机在开车时应该还遇到过十分头疼的不读秒红绿灯，一不留神就有扣分、罚款的风险。那么读秒红绿灯和不读秒红绿灯到底哪个好呢？

读秒红灯灯可以让驾驶员事实了解红绿灯的动态，根据时间提前减速或预先做好起步动作，不仅能提高通行效率还能保护自己的爱车。反之，不读秒的红绿灯就不具备这些好处。因为没有预见性，司机很容易出现急刹车、起步慢等状况，对于交通意识不强的司机还会增加闯红灯的几率。

这样一来，在通过不读秒灯的红绿灯时，大家都会把车速降到最低并小心翼翼的过，不经意间却造成了堵车，并降低了通行效率。

智能红绿灯千呼万唤始出来

众所周知，城市交通路段有明显的早晚高峰期，一旦到了这个时候，因为红绿灯通行时间短的缘由，城市道路是拥挤不堪。可是一旦过了早晚高峰，大部分道路上的车并不多，但红绿灯的间歇时间并没有改变。如此一来，一条马路上本就没几辆车但过往的机动车依然要等红绿灯，通行效率可谓是十分低下。这时，智能红绿灯来了。

智能红绿灯能实时分析马路不同方向车辆的流量，通过大数据计算分析后自动调整红绿灯的间歇时长。早晚高峰期时适当调整红绿灯时长，早晚高峰期过后在车辆大幅减少后则延长绿灯时间，增加通行效率。为了不让司机遭受不读秒红绿灯的苦，部分城市的智能红绿灯还新增了倒计时读秒。

最后唠叨一句，新老司机请上车！现在红绿灯样式没统一确实给很多司机增添了许多烦恼。其实无论在通过哪种样式的红绿灯时都有全神贯注，并遵守交通规则。这样一来，纵使红绿灯样式有七十二变也不会难倒你。

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