打破常规，长安汽车UNI-T全球首发亮相

因疫情影响，原计划3月5日召开的日内瓦车展正式“跳票”，不过从目前来看，绝大多数的品牌都选择了线上发布。当然也包括了此次计划参展的长安汽车，长安汽车带去了旗下的全新序列UNI“引力”的首款车型UNI-T。

• 关于UNI

UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

长安汽车最早在今年1月10日发布了UNI-T这款概念车的官图，作为长安汽车UNI系列的首款车型，UNI-T在外观上自然要标新立异，整体的外观设计给人很强的机甲运动风格。独创的无边界格栅，由150颗菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，整体看上去科技感十足。

车尾的设计同样是机甲风格十足，采用了双边共四出的运动排气以及造型夸张的尾翼和扰流板。此外，为了降低风阻，新车还采用了隐藏式的门把手。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，属于紧凑级SUV。根据此前的申报信息显示，UNI-T还将提供17寸、19寸和20寸三种规格的轮毂来供消费者选择。

而此次发布会也正式揭开了UNI-T的内饰面纱，新车的内饰设计在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，整体看上去更有科技感。一体式的双10.25英寸中控屏和液晶仪表仪表采用了略微倾向驾驶员一侧的设计，并且具备光线自适应功能。

此外，UNI-T也将搭载全新的智能车机系统，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念。而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

我们都知道长安汽车在自动驾驶领域的研究和成果都是相当显著的，而此次UNI-T也将布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。并且在部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。其拥有高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

除了拥有智能的车机，长安UNI-T也拥有大量充满未来感的设计，如一体式的座椅，拥有优秀的人体工程学设计，与人体完美贴合，提供良好的支撑和包裹。档把也运用了“横向思维”设计，让它仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。新车还将采用长宽为960X650mm的全景天窗，玻璃能有效过滤97%的紫外线，保护人体健康。

动力部分，新车将搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%，并满足国6b排放。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。