沃尔沃S60：我都降到18万了，你们竟然还去买A4L？

2020年1月，沃尔沃S60新老车型共销售2271台，这个成绩算不上好。毕竟新款S60在2019年12月才上市，然而老款S60L在12月24日才停止生产，到目前仍处于停产在售的状态，所以这2271台中，老款必然是有一定销量的，并且占比不小。

从产品表现上来看，虽然全新S60没有加长，但也理应是沃尔沃轿车销量的中流砥柱，偏偏收获了一个跟沃尔沃S90差不多的销量。2020年1月，沃尔沃S90销量为2522台，要知道这可是在价格打了差不多7折的情况下换来的销量。

价格，问题就出在这里。

沃尔沃S60的指导价为28.69万-37.99万元，大家也都知道很多二线豪华品牌动不动把价格"打骨折"的尿性，所以基本上消费者也就抱着"喊价任你喊，我只等你降价"的心态，所以这个售价本身是没有什么大问题的。比如沃尔沃S90早就把价格降到了30万以内，近10万元的优惠幅度，给了消费者极大的感官刺激。

但是沃尔沃S90都降到30万以内了，那S60就很尴尬，本来是想重振沃尔沃品牌价值的拳头产品，结果生存空间被自家大哥压得死死的。没办法那就只能降价吧，上市没多久，沃尔沃S60市场终端优惠已经有3万元。所以说沃尔沃S60的到来，对沃尔沃的品牌价值帮助并不大。

老款优惠大，价格有优势

开头说到1月份，老款S60L要占据沃尔沃S60相当一部分的销量，原因其实很简单，沃尔沃S60L已经于2019年12月停产，尽快处理尾货减小库存压力是必然的手段。

据网上经销商报价，停产在售的2019款沃尔沃S60L目前有7-8万元左右的优惠，优惠后终端售价不到18万元。

报价来自新浪

以20万出头的价格就能落地一台S60L，这个价格优势还是十分明显的。虽然全新沃尔沃S60的产品力更加出色，但是价格已经成为了沃尔沃消费者的第一敏感因素。

上有老下有小，偏偏中间还有A4L

上有30万的S90、下有20万的老S60L，导致沃尔沃S60的生存空间再一次被挤压，然而大家从上图可知，全新沃尔沃S60终端售价30万以内的只有最低配与次低配两款车型，本身选择不多。

报价来自汽车之家

从上图可知，南京地区经销商报价中，奥迪A4L除了一款顶配车型终端售价超过30万，其他5款车型几乎都均匀分布在20-30万的区间。所以在配置的选择上，奥迪A4L的选择更加丰富，并且35TFSI、40TFSI的起售价都要更低。

另外，在20-30万之间豪华品牌轿车的"大佬"无疑是奥迪A4L，月销稳稳的在1万台以上，作为一个一线豪华品牌，奥迪A4L在这个价位无疑有更大的吸引力。

这一切不禁让人联想，如果拿掉老款S60L销量的话，全新S60的销量还会如何？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！