最高降0.44元/车公里 多地高速费用下调
2020年1月1日起，所有跑高速的车辆收费都按照新版的《收费公路车辆通行费车型分类》标准下调了收费价格。8座、9座车由二类车变为一类车，收费标准基本下降了一半。
在疫情期间，交通部也发布通知，6月30日前，全国高速公路免收高速通行费！
而好消息也不断传出，2月15日，黑龙江、山西、广西、浙江、吉林和辽宁、河北等全国多个省份相继下发相关政策法规，对各类货车实施通行费优惠，不仅下调了部分类型货车的通行费用，而且至2021年，高速通行费执行最高6.5折的优惠政策。
浙江省自2月12日零时起，将降低部分交通运输车辆高速公路通行费。
● 扩大至所有ETC货车 优惠八五折
将目前实施的省属及市、县（市）属国有全资和控股的高速公路路段对安装并使用本省ETC的合法装载货车通行费八五折优惠对象，扩大到所有安装并使用ETC的合法装载货车，实施时长3个月。
● 集装箱车辆优惠 享六五折
一是对合法装载的集装箱运输车辆通行费不再计收车次费，集装箱运输车辆通行费由“里程费和隧道（桥梁）叠加通行费”两部分组成；
二是取消原定对进出10个指定收费站的集装箱运输车辆通行费“递远递减”优惠政策，调整为对通行全省高速公路的合法装载集装箱运输车辆，其通行费按应交通行费额的六五折收取（现行优惠幅度低于六五折路段仍按原定优惠幅度执行）。
此次调整惠及所有货车，特别是集装箱车辆，在省内高速公路的通行费将大幅度降低。
为了进一步优化新的货车按轴收费标准，确保2类至6类货车进一步优化调整后的反算吨位均不大于平均总质量，现对我区高速公路货车（含专项作业车，下同）通行费差异化收费进行优化调整。
● 高速收费标准 最高下调0.36元
● ETC实行优惠 无差别8.5折
在执行上述差异化收费标准的基础上，对合法装载的二类至五类货车（含ETC车辆）通行全区高速公路时实行无差别8.5折优惠。
自2020年2月15日起执行，暂行2年（至2021年12月31日止）。
为促进物流业提质增效、实现高质量发展，经省政府同意，对我省高速公路（机场高速除外）2类、4类及5类货车通行费收费标准进行下调。
● 高速费用调整 最高下调0.11元
● ETC优惠 2-5类享九五折
高速公路货车收费标准实施差异化收费政策并叠加ETC九五折优惠（2-5类车型）。
202020年2月5日起执行，至2020年12月31日止。
山西省省进一步加大差异化优惠政策覆盖范围。对行驶太旧、平阳等48个路段的2类货车给予通行费13.5%的优惠，5类货车给予通行费10%的优惠。
同时，对于行驶太佳、晋蒙黄河大桥的2类货车分别给予8%和25%的通行费优惠。上述差异化收费优惠政策，暂定执行至2020年12月31日。
虽然高速公路降价这本来应该是个好消息，在结合之前交通部发布的高速公路免通行费政策，对卡车司机应该减轻了更多的负担。
但是有的卡车司机抱怨到：前一天晚上刚定的货，消息一出货主立马就通知价格下调了，还说“我不拉有很多人排队抢着”。高速费降，拉货每趟的钱也跟着降。这国家的好政策就这样被货商私吞了！
还有的卡车司机在微信群里疾呼：
虽然政策落地有很多不到位的地方，希望交管部门加强管控，让货车司机真正的享受到国家的优惠政策！相信后面还会有更多省份出台类似规定，全国将迎来新一轮的高速收费标准变更，这对车主们来说也是好消息！