长安CS75 PLUS对比捷达VS7：国产实力派和亲民德系该怎么选？
文章的开头先问大家一个问题：同价位下，一台德系SUV和一台国产SUV，你会选谁？
这个问题如果是在5年前，估计大多数人会毫不犹豫的选择前者，而现在恐怕很多人需要多问一句，这两台车都是什么车？前者是捷达VS7，尝鲜价10.68-13.68万元，后者是长安CS75 PLUS，指导价10.69-15.49万元。如果您心里还是没有答案，那么看完这篇对比，估计就知道该怎么选了。
和CS75 PLUS摆在一起，VS7太普通
首先还是从外形说起，如果把CS75 PLUS与VS7摆在一起，相信所有人第一眼都会先看到的前者，CS75 PLUS的设计真的很惊艳，贯穿式设计的大灯与造型夸张的保险杠设计，有种概念车的感觉，尾灯造型富有攻击型，再加上下方的扰流板与四出排气，不知道的人没准会以为这是一台改装车。
相比之下，VS7就显得有些“人畜无害”，除了捷达品牌标志性的点阵式中网比较引人注目以外，其他方面都没有特别出彩的地方，整车造型和线条，都是一副稳扎稳打的大众风格，这种风格在大众车身上毫无违和感，但是在捷达VS7身上，就显得过于普通了点。这种简洁朴实的设计也许会吸引一些追求低调和耐看的消费者，但相信大多数人都会更喜欢CS75 PLUS的外形。
内饰也是同样的道理，VS7的内饰就像是大众车换了个标一样，如果要比高级感和科技感，无论是中控造型，还是内饰用料，都是CS75 PLUS完胜，这里就不细说了，大家看图自行体会吧。
（长安CS75 PLUS内饰）
（捷达VS7内饰）
VS7虽然尺寸不大，但是空间很大
别看VS7的官方定位是中型SUV，其实除了轴距以外，它的尺寸是全面落后CS75 PLUS的，因此在我们的实测榜单中，也是把它归纳在紧凑型SUV阵营中的。
但是实际的空间表现却与尺寸表现相反，捷达VS7全方位优于CS75 PLUS，无论是乘坐空间还是后备箱空间，因此别看CS75 PLUS尺寸大，但是如果你对空间要求比较高，还是得选VS7。
动力表现属于同一水平
下面说说动力，长安CS75 PLUS有两种动力，分别是1.5T+6AT与2.0T+8AT，但是只有1.5T车型的售价区间与捷达VS7相符，所以动力方面我们主要对比CS75 PLUS的1.5T车型和VS7的1.4T车型，二者匹配的变速箱均是6挡手自一体，发动机性能参数如下：
虽然从参数来看，CS75 PLUS要更胜一筹，但是二者的实际表现却相差不大，长安的车型一贯如此，开起来总是没有参数上那么强。而VS7则继承了大众车一贯的风格，参数看起来普普通通，但是实际表现却总是高于预期。两款车型的整体调校风格都比较注重平顺性，起步时，CS75 PLUS的设定更加温和，有种循序渐进的感觉。
而VS7的起步则更加轻快，我个人更加喜欢VS7的动力表现，如果它匹配的变速箱不是6AT而是大众的双离合，那么两款车的动力我会毫不犹豫的站在VS7这边，可惜它不是。对于大多数消费者来说，CS75 PLUS的1.5T和VS7的1.4T不会有太大区别，动力和油耗表现都相差不大，不会成为你选择的关键影响因素。
CS75 PLUS底盘更舒适，VS7更扎实
动力区别不大，那底盘呢？是有差别的，尽管两款车都是偏向舒适性调校的设定，但是程度却有所不同，VS7继承了大众那种七分舒适三分运动的设定，悬挂不会一味的软，而是能保留一定的路感，在帮你过滤掉大多数颠簸的同时，也不会让你的驾驶显得太无感。同时悬挂的支撑性也比CS75 PLUS更强，激烈驾驶时的车身姿态要更好一些。
而CS75 PLUS则是九分舒适一分运动了，悬挂的滤振比VS7彻底，柔软宽大的座椅也能隔绝一部分振动，因此坐在CS75 PLUS的车内是比较舒适的，同时整车的隔音表现也比VS7更好（VS7较大的胎噪拖了后腿）。但是过于偏向舒适的设定也带了一些问题，比如悬挂的行程偏长，加上整车重心较高，开起来有些软绵绵的，激烈驾驶时车身侧倾较大，让人没什么信心。
总的来说，VS7的底盘有着大众一贯的德味，舒适中带着厚重扎实，而CS75 PLUS则延续国产SUV一贯的舒适性调校，舒适有余，操控不足。两种不同的底盘风格，怎么选就看大家的喜好了。
CS75 PLUS智能配置丰富，VS7舒适性配置更好
接下来我们再来对比两款车的配置，我分别选择了CS75 PLUS的1.5T顶配和VS7的1.4T顶配进行对比，它们的售价也比较接近，分别是13.19万和13.68万，下面我会把两款车各自独有（另一方没有）的配置罗列出来，大家可以对照自己需求，看看哪些会影响自己的选择。
配置表现上，两款车型各有优势，VS7独有的配置更加偏向舒适性配置，发动机启停是省油的好帮手；而前排座椅加热、空调分区则能很大程度提升车内乘坐的舒适性；手机无线充电、车窗一键升降、感应雨刮则为用车提升了不少便利性。
而CS75 PLUS的优势配置则是各种行车辅助配置，比如并线辅助、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航，都能大大提升行车的安全性和便利性，同类型的配置只有在更贵的合资车上才能看到，这是国产品牌的优势，而智能语音识别、手机APP远程控制这些智能科技配置，也是许多合资车上没有的，用过就知道有多方便。站在我个人的角度，我会更加倾向于CS75 PLUS，因为它的配置能让你感觉到这是一款更加现代的车，能让你享受到科技发展所带来的便利。
总结：设计与空间，是影响你选择的重点
最后再复盘一下，长安CS75 PLUS和捷达VS7两款车，在内外设计与空间方面存在比较大的差异，CS75 PLUS设计占优，而捷达VS7空间占优，其他方面，底盘与配置各有优势，动力表现属于同一水平。这时再回到文章开头的问题，想必你心里已经有了答案。