2月质量投诉榜前五，帕萨特登顶
看2月车质网投诉榜单，帕萨特自从带上中保研的主角光环之后，登顶榜首变得毫无争议。让人没想到的是凯美瑞、思域、途达、飞度等饱受好评的车型皆入围。看来车卖得好风险也高，稍微有个地方没做好，就一堆投诉跟着来。
一：大众帕萨特
投诉数量：61
受帕萨特A柱影响，上汽大众在2020年首月销量就暴跌40％，不出意外的2月帕萨特质量投诉集中于A柱设计缺陷。大众如果继续将头埋在沙子里，不听消费者呼声，不作任何回应，上汽大众销量还将继续下滑。或许涉及到其最根本的利益时，帕萨特车主才会得到满意的回复。
二：日产途达
投诉数量：55
途达集中缺陷为电瓶无法启动，可能由于2月抗疫期间，由于车辆长期停放，导致电瓶缺电。但是像途达这样大规模的缺电现象，说明其电瓶质量本身有一定的问题。途达作为硬派越野车，以及20万级别最受欢迎的硬派越野车，在可靠性方面出现问题，还是应该尽快召回改进。
三：本田飞度
投诉数量：52
飞度问题缺陷集中于变速箱抖动，从04款到18款皆有出现。飞度搭载的是CVT变速箱，按常理来说是不会出现双离合的抖动通病。据老车主反馈，清洗节气门或更换电磁阀门，上述情况就能够解决。
四：本田思域
投诉数量：45
思域质量投诉集中于机油增多以及动力下降，问题主要出现在16款车型中。思域面临的情况就是前期本田的机油门事件，本田已经进行了召回更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件等措施抑制机油液面增高。如仍有这些情况发现，建议联系4S店询问进行召回。
五：丰田凯美瑞
投诉数量：42
当下日系三强中，丰田的故障率远远低于另外两家，凯美瑞上榜让大多数人都没能想到。凯美瑞投诉多集中于悬挂系统漏油，目前丰田厂家并未给出召回等方案，同时漫哥了解得知，质保期内4S店免费更换的要求较高，建议凯美瑞车主实时关注球笼套等位置的渗油情况。
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