爱驰亮相德国：欧洲大门，再次被中国车企敲开｜观察室

  观察室   

撰稿人 | 向阳花

很是遗憾，日内瓦车展被取消了，让车迷们错失了一场视觉盛宴。但一个来自中国的新势力造车品牌，却还是执着的亮了相。

德国当地时间3月3日中午，爱驰新车发布会在德国斯图加特举行。此次发布会中，爱驰汽车带来了欧版U5和概念车轿跑SUV车型U6 ion，并联合当地多家零售及服务商巨头，打造更加灵活、便捷的创新直销模式。

 

此次爱驰旗下的两款车型亮相斯图加特，不仅标志着爱驰汽车以新来者的姿态登陆欧洲主流市场，更意味着它将和世界一流的汽车品牌们正面PK。

  爱驰靠什么立足欧洲？

众所周知，德国是是生产汽车历史最悠久的国家，汽车品牌众多，且个个实力非凡。而且，此次发布会的地点——斯图加特，又是保时捷和奔驰的大本营，爱驰此举算是上门“宣战”吗？作为来自中国的一家造车新势力，爱驰汽车靠什么在欧洲市场立足呢？

 

其实，早在爱驰汽车诞生之初，就已经布局了国际市场。譬如，最初建设的工厂，包括产品研发和制造标准，都是按照欧盟的要求来打造。这样不仅可以满足注重品相的国内消费者，同时还能获得德国消费者的认可，确保爱驰汽车在中国和欧洲同步发力。需要注意的是，爱驰汽车也是国内造车新势力中第一家获得欧盟准入资格，并且成功登陆欧洲市场的电动车企业。

 

此外，与国内4S店的销售方式不同，爱驰汽车与欧洲电子产品零售商Euronics合作来展示爱驰U5，为用户提供产品讲解、体验和车辆租赁等服务。同时，在售后方面，爱驰汽车也和德国汽车快修连锁店A.T.U合作，实现每十公里就有一个服务网点，为欧洲的爱驰车主们提供完整的售后体系。

  轿跑SUV概念车同步亮相

U6 ion是爱驰汽车旗下第二款准量产车型，该车延续了爱驰U5的设计风格，整车造型可以概括为三个词——年轻、时尚、运动。爱驰U6 ion和爱驰U5一样，都诞生于爱驰汽车的纯电动车平台——MAS平台。

据了解，U6 ion不少设计元素都来自爱驰的电动超跑RG Nathalie。从目前发布的官方图片来看，爱驰U6 ion前脸依然是电动车特有的封闭格栅设计，车灯与黑色网状装饰融合在一起，保险杠和侧裙都设计有仿空气动力学的运动套件，似曾相识，但颜值确实没得说。 

 

车身侧面采用时下比较流行的溜背造型、隐藏式门把手、大尺寸轮毂。整体线条比较流畅。如果爱驰U6 ion的量产车型和官图差距不大，我想它应该会获得年轻消费者的喜好。毕竟，现在造车新势力设计的溜背轿跑SUV，能溜的如此流畅的，并没有几辆。

 

车尾同样有许多运动元素和流行元素组成，譬如，起到空气导流作用的尾翼、后杠下方的运动套件。贯穿式尾灯不仅提升了爱驰U6 ion的辨识度，同时也丰富了车尾的线条。

 

来到车内，可以看到爱驰U6 ion的车内氛围科技感十足，整体采用极简的设计风格。黑、百、灰、橙、四种颜色碰撞在一起，撞色风格也同样符合年轻人口味。此外，为了将年轻和运动化，车内许多细节都做到了极致。譬如，充满科技感的仪表盘、中央类似于飞机加速装置的换挡机构，以及车门上飘带样式的门把手。 

 

此外，我们还能看到车门板上配备的胶囊雨伞，后排中央的PSP以及无人机储物空间，虽然不知道量产车会不会配备这些配置，但从这些配置来看，爱驰U6 ion就已经走在了许多国产新势力造车的前面。

 

总之，爱驰U6 ion在配置方面完全能满足时下年轻人的需求，但不得不说一句，下图中的这些功能，似乎有些太过于前卫。

 

据悉，U6 ion的综合续航表现可达500公里以上，未来上市将搭载L3级智能辅助驾驶功能。同时，为了增加续航里程，U6 ion概念车提供电池扩展包，在车辆底盘上配备了两个副电池包的空间，一块电池包可提供120公里的续航里程，这一点就和燃油车的副油箱类似。

『 最后说说 』

欧美市场是国产品牌一直没有攻克的高地，回首这一二十年，国产品牌有不少进军欧洲市场的尝试，但要么是短暂亮个相，镀个金，要么是雄心勃勃，但却铩羽而归，包括观致、奇瑞、华晨等。

而此次以爱驰为标志的国产品牌新能源车登陆欧洲，有多大的胜算呢？笔者以为，最大的胜算，就在于中国新能源车起步早、布局早、核心性能不输甚至胜于欧美同类产品，所以爱驰有可能立足欧洲市场。这是中国品牌的先发优势。而且，爱驰从一开始就以欧洲标准来研发生产，满足严苛的欧洲准入标准，从综合产品力本身来说，还是有很大想象空间的。

此次爱驰两款新车亮相斯图加特，标志着爱驰汽车以全新的姿态正式登陆欧洲市场，让世界看到了国产新能源电动车的实力。而且，从爱驰的产品、销售和服务布局来看，它并不是心血来潮的亮个相、玩回票，而是正儿八经的要在欧洲扎下根来。当然，想让欧洲人接受一个来自Made in China的汽车品牌，似乎也不是一件容易的事儿，所以爱驰汽车接下来需要下的功夫还不少。

爱驰U5能否在欧洲市场取得开门红呢？毕竟它是第一个正式进入欧洲主流市场的国产电动车品牌，甚至有可能将会是第一个成功扎下根来的国产品牌。我觉得对爱驰来说，成功与否其实不是最重要的。重要的是，欧洲主流市场这扇门，终于又被中国车企，给敲开了！！

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向阳花

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