除了汉兰达，7座SUV还有哪些不错的车型
首先要推荐的是奔驰GLB，豪华7座SUV"价值"典范。搞错了，这车是价值感，不是性价比，这个不算，从下面开始。
一：丰田汉兰达
7座版本售价：24.88-32.58万元
汉兰达是7座合资SUV的神话，首推。无数竞品打着挑战汉兰达的名号，却难有成功例子。标杆似的存在，车主口碑超高，买它准没错。今年下半年汉兰达将迎来换代，全新车型将基于TNGA架构打造而来，整体素质有极大的提升。不急着买车的消费者，可以等全新汉兰达上市。
二：大众途昂
7座版本售价：30.09-50.59万元
为何中国消费者喜欢7座SUV？因为大多数人一户一台车，政策又放开了二胎，当然要一个"大"字。而大众就充分了解中国消费者的需求，途昂最大的产品亮点就是出色的空间表现，以及霸气的外观设计，抓准需求的途昂也就成为了7座SUV的爆款。以该车的售价，论性价比，本轮不到它排第二，但对于空间是刚需的大众粉丝，途昂还是值得去看看。
三：别克昂科旗
7座版本售价：29.99-35.99万元
作为别克当下在国内市场的旗舰SUV，昂科旗在某种程度上就是别克品牌向上走的关键环节，别克也因此下了血本，让该车有了极大的竞争力。它从动力、操控、配置、豪华感的营造等方面，都不弱于汉兰达、途昂，甚至可说是集合了两者的优点。另外，后期昂科旗必然会有较大幅度的终端优惠，届时购入的性价比将会更高。
四：福特锐界
7座版本售价：25.98-38.98万元
锐界曾经也是顶着汉兰达的压力，在中国市场取得了一定的好成绩。只不过后面不知道怎么就越卖越差了，当然越卖越差的还有整个福特品牌。但不可否认，锐界依旧是7座SUV市场中值得购买的车型，加上它的终端优惠又那么大，大到可以忽略油耗的那种大。
五：哈弗H9
7座版本售价：22.98-27.28万元
想要7座SUV，又要翻身越岭，价钱还不能太贵，那除了哈弗H9还真没其他更好的推荐。哈弗H9最大的亮点是其越野能力，非承载式车身、四驱系统、差速锁、坦克掉头、蠕行模式……这越野能力跟常跑山区的车主简直是绝配。另外，作为一辆二十来万就能买到的七座大SUV，哈弗H9依旧保持着国产车高配置的优良传统。
六：奇瑞瑞虎8
7座版本售价：10.18-14.28万元
如果20万都嫌贵，那去看看瑞虎8。它可以说是性价比最高的7座车型了。在外观方面，瑞虎8一点都不像一辆10万元出头的SUV，在内外饰设计方面，更是赋予了越级的质感。怎么看都是一台15万起的车。说实话，瑞虎8发布的时候，漫哥甚至一度怀疑，是不是奇瑞工作人员搞错了价格。
七：传祺GS8
7座版本售价：17.28-26.28万元
在传祺GS8上市初期，罕有自主品牌车型敢将售价定在20万元以上，但传祺GS8不仅做到了，还在上市初期成功了。从这一点来看，就能得知传祺GS8的产品实力，而它强劲的产品实力，放在当下依旧有极大的竞争力。
八：比亚迪唐
7座版本售价：12.99-16.99万元
如果说，传祺GS8是曾经中国SUV向上走的典范，那现在的典范就是比亚迪唐，它在某种程度上都可代表中国汽车制造的能力。如果不差钱的话，建议选择比亚迪唐的插电混动版本，它能完全颠覆大家对中国汽车的固有印象。反正，买国产燃油车选比亚迪，和买国产电动不选比亚迪的车主，漫哥感觉他们都特别有个性。
九：凯迪拉克XT6
7座版本售价：41.97-45.97万元
个人觉得不到35万以上的7座SUV，总觉得差点意思，毕竟这么大的车，得有真材实料，不能太花架子。但一直没有敢推荐豪华品牌，因为粉丝都偏年轻，怕大家预算没到那个价位。之所以敢推荐凯迪拉克XT6，是因为它的终端优惠逐渐加大，几乎可以跟大众的途昂直接竞争，如果你的预算都够买途昂了，那漫哥肯定要给你推荐凯迪拉克XT6啊。两车具体有什么差别不用多说，去试驾比较一下，起步之后自己就可以体会到差距。