线上日内瓦车展：接近量产，宝马i4概念车首发亮相
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本文作者：刘宇
【懂车之道 新车】就在2020年3月3日，宝马集团正式推出了i4纯电动概念车，从直播来看，宝马i4量产版车型将于2021年启动生产，并延续i4概念车的电力驱动技术，且量产车设计语言与概念车相差不会太大。
简单来看，随着各大车企纷纷加入电动化时代，宝马也从此次的线上发布会透露，宝马i4量产车将成为宝马集团首款中型高端纯电动车，所以i4将揭开宝马的历史新篇章。
外观上，宝马i4概念车整体呈现4门轿跑车风格，溜背式车顶线条、短前/后悬的设计也是凸显了其运动的定位。前脸方面，巨大的“双肾”设计真的是厉害了，宝马i4概念车的“双肾进气格栅”实为智能面板，内部配有多种传感器，同时黑色面板的设计也凸显科技感，格栅周围的蓝色，都能看出这是一台新能源的宝马。
前大头灯组没有采用外壳体，造型十分前卫，同时内部是两侧头灯的两个六边形LED元件。新车LOGO设计，其采用了二维透明的全新BMW标识，看上去十分有逼格。
来到车身侧面，溜背造型明显，腰线以下采用的是曲面设计以外，车侧主要以平直线条为主，十分干练。值得注意的是，新车配有低风阻轮圈，还是配有轻量化、高强度设计，配合丰富的色彩搭配。
来到尾部，比起前脸，尾部给人的感觉是比较简洁，“L”型尾灯灯带，还有为了提升空气动力学性能的唇边设计。
内饰方面，i4概念车内饰设计以强调驾驶者为导向，液晶仪表与中控屏采用一体式设计，并向驾驶员一侧倾斜。车内加入了多处玫瑰金色饰条，目前看的话，屏幕还采用了无反射玻璃。方向盘摒弃了传统的多辐式造型，十分亮眼。新车采用4座布局，且前后排座椅均采用一体式设计，这个运动化的设计，凸显身份。
动力方面，搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，i4量产车、iX3、iNEXT均将采用该套动力系统。i4概念车（与量产车相同）所搭载的电机最大功率达390千瓦（530马力），宝马官方透露称其0-100km/h加速时间仅为4秒左右。同时在续航部分，新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。
关于何时量产，《懂车之道》也对官方进行了咨询，宝马i4量产版车型将于2021年在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产。宝马i4将成为宝马旗下首款中型纯电动轿跑车型。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）
