率先搭载全球首款“杀毒”空调，荣威Ei5的“主动净化健康舱”究竟什么样？

无论是出门买菜，出门遛狗，还是出门倒垃圾，这些平素里再正常不过的事情，如今在人们看来也成了“冒险”的事情。

至于必须借助交通工具的上班、出行，那简直是“冒极大的风险”。

这也是为什么钟南山建议大家疫情期间尽量采用自驾车出行的原因——相比公共交通，自驾车出行的安全性，更高。

家之所以安全，是因为家是独立私密的空间。而车是家的延伸，是人们对独立出行空间的诉求。

既然如此，为了让人们在出行中也有家的安全感，车企们花了大力气。而上汽荣威品牌，在这方面更是业界翘楚。

近日，上汽荣威品牌在线发布了“主动净化安全座舱”，并联合华域三电推出了全球首款深紫外线“杀毒”汽车空调。

眼下，“汽车防毒防疫”是整个汽车行业关注的焦点，几乎所有车企都在“防护”方面下功夫，以图尽可能地将致病源隔绝在车厢外。

而荣威却不仅仅满足于隔绝病毒的“防护”，而是想要直接“杀病毒”。

在此次线上发布会上，荣威推出了一款带有“UVC深紫外线光学杀毒系统”的空调，该系统是内置于车载空调中，在车主使用空调的时候，就可自动完成杀毒工作。

华域三电空调系统部副经理马文彬介绍称，紫外线杀菌的技术其实早在100年前科学家已经发表过论文，是一个相对有效的消毒杀菌方式。之所以选择深紫外线，“主要是在200-350纳米这样一个波段的紫外线，和病毒细菌DNA的吸收光谱是保持一致的，只要它的强度达到一定水平，这些病毒和微生物就会停止生长最后死亡，所以它会起到非常良好的杀菌和灭毒的作用。” 

事实上，在疫情爆发之前，华域三电已经对这个领域进行了研究，并试图运用到汽车上。而在此次荣威的健康舱项目中，华域三电找到了很好的契机。而这个UVC深紫外线光学杀毒系统，也给用户在三层空调滤芯之外，带来第四重防护。

至于有些人担心用来消毒的紫外线会不会对人体造成伤害，马文彬打消了这个顾虑。他介绍说，由于UVC是短波灭菌紫外线，穿透能力最弱，甚至连透明玻璃和塑料都穿透不了，所以安装在车上不会对人体造成任何影响，用户大可放心使用。

除了搭载“UVC深紫外线光学杀毒系统”的空调之外，荣威“主动净化健康舱”也是此次线上发布会的关注点。上汽乘用车副总经理俞经民介绍到：“荣威主动净化健康舱三大部分组成，第一部分主动隔断杀毒，第二部分主动舱内净化，第三部分主动面料灭菌。”

主动隔断杀毒：这个方面就是我们上文提到的，眼下业界车企们都在关注的领域。事实上，早在几年之前，以荣威Ei5为代表的荣威品牌车型上，就搭载有可防PM2.5的高效车载空调滤芯。该滤芯系统对携带冠状病毒的飞沫核有95%以上的过滤效果。

在此防护的基础上，再加上“UVC深紫外线光学杀毒系统”对病毒细菌的主动杀灭，可以说对车内人员的安全防护已十分到位。

主动舱内净化：针对用户对车内空气质量的诉求，荣威部分车型搭载有PM2.5独立空气净化器，能够有效吸附、阻隔空气中的颗粒物，1小时灭菌率更是超过99.5%。值得一提的是，消费者还可在售后选装UVC便携灭菌灯、车新风系统等精品附件，以及上汽官方提供的360°熏蒸灭菌服务，为爱车360度无死角地防疫防护。

主动面料灭菌：以往，人们在谈起车内面料的安全，只是停留在“是否有异味”，是否会“挥发有害气体”的层面，但是荣威旗下车型，却在内饰选材方面更提升一个级别。比如，荣威荣威Ei5的座椅和顶棚都采用纳米面料，抑菌率达到99%。内饰选材更健康，也大大提升车辆的“自身免疫力”。

而上述这些防护防疫的“黑科技”，都被搭载在荣威Ei5上。有“电动车中的金霸王”之称的荣威Ei5，以其出色的性能和实用的产品力，受到了市场和消费者的广泛好评。数据显示，今年一月份，荣威Ei5已经成为中国纯电动市场的销量第一。

据俞经民介绍，“UVC深紫外线光学杀毒系统”将率先适配给荣威Ei5，即日起，Ei5用户可以拨打上汽400客服热线（4006200068），在全国范围内进行预约订购、安装和售后服务。

同时，荣威RX5、荣威RX5 MAX以及上汽名爵等主流车型也将陆续装备这款杀毒空调。而华域三电也会在同属上汽集团的上汽通用、上汽大众品牌中推广杀毒空调。

值得一提的是，荣威将还充分发挥互联网汽车的独特优势，将主动防护健康产品接入互联网汽车智能系统。比如，上汽荣威联合斑马科技针对疫情启动了互联网汽车智能系统升级迭代，推出空调使用提醒、周边疫情播报、高速路申报提醒等实用功能，帮助用户做好更全面的疫情防护。

从隔绝防护到主动杀毒，再到智能防疫，在全国抗疫的大背景下，荣威的“主动净化安全座舱”，让人们的出行不再忐忑。