「风驭」3月起驾照“增分”至18分，还不够用怎么办？

文字丨「小李师傅」

图片丨「来自网络」

在各地交通规则还未完全统一的情况下，部分地区的对外限行政策，亦或是“违规抢黄灯”交规等，初到异地的你不吃几张罚单那是不可能的事情。为此，许多经常驾车出差的朋友们纷纷抱怨：“一年12分的驾照经常不够扣！”

不过，好消息来的就是这么突然。近日，公安部印发了一项未来将会在全国范围内推行的 “学习消分”政策：机动车驾驶人在本记分周期内分别参加道路交通安全法律、法规和相关知识网上、现场学习考试或者交通安全公益活动，累计最高减免6分。

其实，该政策已经在贵州省、山东省、广东省、浙江省的部分城市试运行一年多，从3月1日起还会正式在重庆、深圳市等地开始试行，四川省则从4月1日开始，其它地区也会陆续开展试行。

也就是说虽然我们的驾照满分依然是12分 ，但是一个记分周期内可以用来处理交通违法行为的分数上限变为了18分。需要注意的是，以下7种情形是不能参与“学习消分”的。

不得不说，这项政策让每位司机都松了口气，虽然6分不多，但多一分也是安心。不过，“学习消分”只是违章之后的补救之技，让广大司机朋友们从根源上减少违章才是根本目的。

但是，开车时的视野和精力毕竟有限，再加上一些指示牌的位置不太显眼，出现违章的可能性还是不小的，目不暇接的时候，自然就需要机器来辅助了。目前市面上有不少车型，搭载了许多能让人在驾驶中减少违规违章的配置，甚至在某些情况下可以避免危险发生。

这套系统的原理是，用位于车头挡风玻璃处装载的高清摄像头，不间断的采集道路信息，可以识别道路旁的限速标志，并反馈到仪表盘上，提醒驾驶员；除此之外，一些车型还会以语音的形式向车主播报，譬如宝马新款X3、奥迪新款A6L等。

这套系统采用了与“限速标志识别”功能相同的传感器——摄像头，当检测到车辆行驶轨迹偏离当前车道且未打转向灯时，方向助力机会施加一个轻微的反向力，有些车型还会伴随系统警示音和方向盘震动，提醒驾驶员车辆已经偏离车道，避免压线违章。

主动刹车系统有多种流派，大部分品牌采用的是激光测距和毫米波雷达；也有基于摄像头和超强算力芯片的特斯拉。但是它们想要达到的效果基本相同，通过以上传感器对前方路况进行实时侦测，确保车辆与前方物体处于安全距离。当监测到以当下速度继续行驶将与前方物体发生碰撞时，刹车系统会立即介入，最大程度减小碰撞伤害。

而以上所述的这些功能均属于ADAS『高级驾驶辅助系统』下的子功能，目前已经有越来越多的车企开始对旗下车型进行全系标配，例如奔驰全系、丰田卡罗拉/雷凌、丰田奕泽/CHR，WEY家族等。对于车主而言，这些驾驶辅助功能不仅可以减少违章的概率，更能拥有安全省心的驾驶体验。

不过，无论是“学习消分”政策，还是ADAS高级驾驶辅助系统，都只能作为辅助来提升驾乘安全。毕竟方向盘掌握在自己手中，无论如何，咱们开车上路还是得保持注意力集中，这才是安全出行的最佳保障。

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