被国产车逼的！这些10万出头的合资家轿大减价，最高优惠超过4万

买车的时候，首先要考虑的不是买什么车，而是要看自己的预算到底有多少。通常情况下，假如手里有12万元左右的预算，只能买标价9万元左右的入门级家轿。但其实现在市场上很多合资家轿都有着较大的优惠幅度，分分钟能买到一款更大、更体面的车型。今天，砖叔就来为大家介绍几款终端优惠不小的欧美系家轿吧！

推荐理由：去年年底经过中期改款后，英朗的外观风格更时尚，内饰也新增棕色配色，更符合当下审美潮流。全面三缸化、涡轮化的动力系统性能表现优异，振动表现也基本能达到四缸机水准，关键是燃油经济性出色，终于摘掉了“油老虎”的帽子。

注意事项：受价格所限，英朗的中控、门板绝大部分都由硬塑料覆盖，廉价感比较强。另外，英朗全系不提供后排中央头枕，满载出行舒适性受影响。

推荐理由：作为一款经典的大众家轿，宝来一直有着不俗的用户口碑，宽敞的乘坐空间、紧绷扎实的行车品质、出色的燃油经济性都是它的致胜法宝。经过改款后，宝来还换上了一副“去套娃化”的年轻外观，自然就更受消费者欢迎了。

不足之处：宝来的内饰设计比较方正、规整，显得十分过时，材质也不算上乘。后排地板中央有颇高的隆起，不太适合满载出行。

推荐理由：科鲁兹曾经是市面上最火的合资轿车之一，经过换代后销量大幅下降，但并不说明它不好。科鲁兹依然是一台很好开的家用车，紧绷的底盘能提供充足的侧向支撑性，操控身手了得，同时又兼顾了不俗的家用属性，空间表现可圈可点。

注意事项：科鲁兹的内饰风格比较简单，做工用料也谈不上精致。另外，科鲁兹全系缺少后排中央头枕、后排出风口等实用的装备，配置不够人性化。

推荐理由：虽然308的销量比较低迷，但它还是积累了上佳的用户口碑，尤其是机械方面。虽然308只采用后扭力梁悬挂，不过日常行驶非常舒适，过弯时又能提供坚实的支撑，体现了老道的调校功力。空间表现也令人满意，后备厢实用性尤其值得一赞。

注意事项：308匹配的爱信6挡手自一体变速箱平顺性不错，不过降挡响应慢，激烈驾驶时会稍稍跟不上节奏。另外，308大部分车型没有提供皮质座椅、后排中央扶手、倒车影像、自动空调等装备，总体配置水平偏低。