手握15万，适合年轻人的合资小型SUV怎么选？

掐指一算，第一批小鲜肉95后基本上已经工作两三年了，漫哥也逐渐变为了老腊肉。随着95后消费群体的崛起，汽车厂商也打造了一些符合年轻人品味的小型SUV。今天我们就来聊聊15万左右，颜值高动力好且富有驾驶乐趣的合资小型SUV。

本田缤智

指导价：12.78万-17.68万(现优惠1.5万左右)

缤智可算是本田家族的明星车型了，从上市至今已累计销售超60万台，在小型SUV市场，是一个性价比不错的实力派选手。

基本配置也比较齐全，后排空间相对来说比同级别的要大，这也是一直为人称赞的点，后排腿部及头部空间都得以保证，可以用富裕来形容，疫情结束后带上两三好友去旅行岂不美滋滋。

动力方面，全新缤智在保留了1.5L的基础上新增了1.5T直列四缸涡轮增压地球梦发动机，与思域同款，弥补了之前动力较弱的短板，能爆发出177匹马力，最大扭矩220牛米，匹配CVT无级变速器，换挡平顺，在满足国六排放标准下能控制油耗在6.1L,百公里加速只要8.9秒，既满足了年轻人对动力的需求，同时燃油经济性也得到了兼顾，但隔音降噪方面漫哥不是很满意。

综上所述，缤智在这个级别销量领先是有原因的，如果让漫哥来个总结，就是缤智看起来运动年轻，开起来省油省心，乘坐空间大，储物空间多，本田清楚了解了弱势所在，做出了相应提升，动力方面诚意十足，既能满足代步又能满足自驾游，实用性还是很高的。不禁来一句："本田大法好"！

丰田C-HR

指导价14.18万-18.08万(现优惠5千左右)

C-HR是基于丰田TNGA架构下打造的小型SUV，主打颜值与动力，深得年轻人的喜爱。外观方面整体看上去比较个性，但后排的车窗小得有点过份了。这是为什么呢？咱也不敢说咱也不敢问...

配置上除了最基本的配置外，全系标配LED日间行车灯、LED高位刹车灯、10 SRS空气囊、TPMS胎压监测系统、发动机启停、自动大灯等，不同车型配置有所差异，基础款配置也已经很高了。

动力方面，全系搭载2.0L直列四缸发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10档），最大马力171马力，最大扭矩203牛米，官方油耗百公里5.7L。此款发动机热效率能达到40%，并且带双喷射技术，CVT变速箱换挡平顺。

整体看来，C-HR面向的是年轻人的市场，个性，动力够也省油，但是销量为什么不是很好呢？漫哥觉得一是人机交互系统稍有落后，二是C-HR的外观设计过于大胆，上扬的窗线以及溜背的造型直接导致了后排视野空间受限，让人感觉太压抑了，不自在。啧啧，只能说是比较适合二人世界了。在注重车内空间表现的消费者来看，炫酷了外观却牺牲了车内空间，这可能得不偿失。再有，这车价格确实有点一丢丢贵了。用漫哥的一句话："它就像是手机中的苹果。"你品，你细品！

别克昂科拉

指导价：12.59万-15.59万(现优惠3万左右)

昂科拉从进入中国市场以来就主攻年轻小型SUV市场，全新一代昂科拉依然是主打年轻运动，且搭载了通用汽车的Smart Propulsion智驱技术和别克最新eConnect2.0互联技术。整个造型年轻化，配色新潮。

除基本功能配置，全系标配胎压监测，四门车窗一键升降、自动大灯、自动驻车等，满足日常驾驶需求。

动力方面，全新昂科拉采用了两种动力总成，1.0T 3缸发动机匹配6挡手自一体和1.3T 3缸发动机匹配CVT变速箱，1.3T发动机能爆发出165匹马力，峰值扭矩为240牛米，零百加速8.9秒，官方油耗百公里5.7L。动力表现还是不错的 ，至于3缸，漫哥试驾时几乎感觉不到明显的抖动，缺点相对来说就是发动机噪音比较嘈杂，后排舒适性及空间表现一般般。

最近两年，老款昂科拉虽然不算强势，但是昂科拉在别克车型中表现还是具有不错的成绩。全新的昂科拉除了在动力及内饰方面升级外，外观设计也是脱胎换骨，对于大多数首次购车的年轻消费群体来讲，更为个性充满活力的造型，丰富且科技感强的配置，与优秀的燃油经济性都会是考虑的重点，全新昂科拉基本上满足了这些需求，而且价格也确实实惠，优点很多，缺点也有，能接爱这些的，不失为一个15万元级别的好选择。

除了这些，像缤智的兄弟车型X-RV，丰田C-HR的兄弟车型奕泽等，车身都比较小巧，在市区街道掉头停车确实也比较灵活，这一点对于新手和女司机来说绝对是福利，而且都有着很不错的产品力，且性价比高，保值率也不错，非常适合刚工作不久又没有太多积蓄的年轻人。您还有哪些值推荐的车型，咱们评论区见。