香港最小的车牌，赌王花千万都没买来，如今在什么车上？

香港的牌照是从1开始的，不少富商都想买1号牌照，包括赌王何鸿燊。可惜再多的钱也买不来，因为这个牌照压根就不卖。因为买不来，后来赌王就买了HK1，这个牌照是香港第10000个，HK1，意为万里挑一。1号牌照如果拍卖，拍卖千万都很正常，要知道，香港的纯数字牌照价值不菲，特别是个位数的牌照，比如2号车牌，1993年拍卖950万，9号车牌早在90年代就价值1300万，1号牌照如果拍卖，价格可想而知，可惜1号牌照不参与竞拍。90年代1号牌照挂在宝马7上，现如今在什么车上？一起来看看吧。

90年代1号牌照挂在第三代宝马7上，代号E38，1994年开始生产，2001年停产，有标准轴距和长轴距，标准是i，长轴距为iL，入门级是728i，顶级旗舰是750il，特别版是宝马L7，竞争对手奔驰S、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等D级豪车，E38早年在香港保有量很大，时至今日依旧能见到同款车的身影。宝马E38退役后，1号牌照挂在大众辉腾上。

大众辉腾是大众首款D级旗舰车型，上市之初入门级近80万，其顶配W12版本售价高达254万。当年的竞争对手是BBA旗舰。在德系豪车中，大众辉腾算是最低调的车型了，虽然车型低调，但是用1号牌照之后，这辆辉腾开到哪里都是焦点，1号牌照无论在全球哪个国家和地区都是一种至高无上的荣誉。

大众辉腾退役后换成了英菲尼迪Q70S，Q70是英菲尼迪下的中大型轿车，竞争对手是BBA E56，作为主打北美市场的运动型轿车，其动力水平高于Q70，3.7升V6发动机，最大马力320，虽说Q70系列主打北美市场，但是销量并不好，以美国市场为例，年销量基本在四五千辆，相对BBA，这销量都不值得一提。1号牌照在英菲尼迪上挂的时间很短，不久就换成宝马了。

现如今香港1号车牌挂在宝马5系上，型号535i，3.0升6缸发动机，最大马力306，百公里加速6秒，最高车速249公里/小时。细数香港1号牌照换车史，从宝马7到大众辉腾，接着是英菲尼迪Q70S，然后变成现在的宝马535i，相对90年代，车型低调了，不过牌照依旧霸气外露。