据国家统计局网站消息，国家统计局2月28日发布2019年国民经济和社会发展统计公报。根据公报显示，2019年末全国民用汽车保有量26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆)，比上年末增加2122万辆。其中私人汽车保有量22635万辆，增加1905万辆。民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。![]()
另据国家统计局披露，汽车作为我国主要的制造产业之一，其利润呈下滑态势。2019年，汽车制造业营业收入80846.7亿元，同比上年下降1.8%；营业成本68219.4亿元，同比减少1.4%；利润总额5086.8亿元，同比下降15.9%。同时，据公安部统计，2019年全国机动车驾驶人数量达4.35亿人，其中汽车驾驶人达3.97亿人，占驾驶人总数的91.26%。截至2019年底，全国66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。2019年，佛山汽车保有量为273.8万辆，位居全国第16位，在广东省内，位列深圳、东莞、广州之后，排名第四。 2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆。私家车保有量首次突破2亿辆，达2.07亿辆。![]()
中国汽车保有量稳步增长，千人保有量相比海外仍有较大提升空间。近10年，中国汽车保有量从2007年的5,696.8万辆稳定增长到2018年2.4亿辆，年复合增速保持12%以上。2018年，中国汽车千人保有量为173辆，与主要发达国家水平相距甚远，仅约为美国的1/5，日本的1/3，韩国的1/2，仍有较大提升空间。![]()
2010年，在全球汽车论坛上，2004年诺贝尔经济学奖获得者、美联储(明尼阿波利斯市)经济学家预测，2030年，中国汽车产销量为7500万辆。那时候中国比现在富有四倍，人口达到15亿，千人保有量为800辆，达到或超过美国。
有业内人士直言，仅用千人保有量预测未来中国汽车市场已经行不通。一方面，高铁和城市轨道交通扮演着越发重要的角色；另一方面，汽车共享将削弱家庭购买第二、三辆车的欲望。此外，购买能力更为突出的大城市面临限行，也不利于汽车产业的发展。整体来看，中国汽车市场规模突破4000万辆，短期内恐怕很难实现。极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！
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