2020日内瓦车展从“可能取消”，到“如期举行”，再到“确认取消”，终究还是与我们说了再见。作为全球五大车展的它，历来都被视为是全球车市动态的风向标，如果按期举行的话，今年的日内瓦车展将有来自150家车企推出的900多款新车发布，如今这些新车要么转为线上发布，要么只能择期再会了。

这当中最为可惜的便是长安UNI-T和爱驰U6 ion了。原本这两款车将代表自主品牌走出国门，在国际大舞台完成首秀，一展中国汽车实力，但由于车展跳票，长安UNI-T与爱驰U6 ion只能改变发布时间或发布形式。为此，笔者整理了这两款车型的有关信息，帮助大家“解解馋”。

长安UNI-T

UNI系列是长安汽车打造的全新产品序列，其中文名为“引力”，从名字可以猜测到，这个系列的车型很有可能走的是科技路线。UNI-T是这个系列的首款车型，定位为跨界紧凑型SUV，当初官图一经亮相，便凭借出色的造型设计让许多人情不自禁地“舔屏”起来。

毫无疑问，别致的外观将是这款新车的一大卖点。它的与众不同从前脸开始，其前格栅采用了无边界设计，去掉了传统的边框，由中心的菱形元素向四周延展，直至与前脸的边界融为一体，别出心裁的设计使UNI-T的前脸充满了科幻感与未来感。两侧的大灯设计同样不走寻常路，以“Z”形状与左右进气口相融，同时将中网元素包裹进来，彰显了强烈的视觉张力，创造出令人眼前一亮的视觉效果。

长安UNI-T的车身线条非常灵动，凌厉的双腰线从车头蔓延至车尾，光影跃动间尽显魅力气质。车顶的线条经过B柱后开始下滑，造就出雅致的溜背轮廓。双色车身、隐藏式门把手等时下流行的设计元素进一步强化了它所带来的视觉美感。

动力方面，作为长安汽车今年的重磅车型，它很有可能与长安CS75 PLUS一样，搭载当前最为强劲的1.5T蓝鲸发动机，甚至还会在高配车型上搭载四驱系统。

长安CS75 PLUS的爆火足以说明长安汽车在设计、科技、配置、动力等方面的强大实力，这让长安UNI-T成为下一个爆款充满了可能性。

爱驰U6 ion

此次代表国内造车新势力参加日内瓦车展的不是蔚来，不是威马，不是小鹏，而是在去年年底才推出首款车型的爱驰。爱驰虽然姗姗来迟，却很有后发而先至的潜力，像爱驰U5就获得了号称全球最严的欧盟整车型式认证，其原本也要在日内瓦车展亮相，此后还将进军欧洲市场。

而此次参展的重点车型爱驰U6 ion在车展取消后可能按期线上发布，它与长安UNI-T很像，都是跨界SUV，也都是妥妥的颜值派。

在外观方面，它的前脸与爱驰U5有些相像，但是攻击性更强。封闭式中网两侧的LED大灯呈獠牙形状，造型犀利，彰显出强烈的进击感。雾灯及下包围都采用了熏黑处理，渲染了一股浓郁的动感气息。

从侧面看过去，爱驰U6 ion的车身比例协调，流畅的线条勾勒出颇具视觉冲击力的溜背形态，隐藏式门把手、大尺寸轮圈等流行元素在它身上同样没有缺席。

爱驰U6 ion的尾部造型简洁而富有层次感，倒U尾灯采用了贯穿式设计，横向拉伸了尾部的视觉宽度，微微翘起的扰流板则强化了它的运动化气息。

写在最后

针对本届日内瓦车展跳票，长安汽车的官方公告中有一句是这么写的：有趣的灵魂终将相遇。

这句话不仅适用于上述这两款车型，更是全球900多款新车的真实写照。然而，是金子总会发光，是好车也不乏大放光彩的时刻，这些车终将在更好的时间点与我们相见。