30万最佳选择！奔驰C级，奥迪A4L，宝马3系
随着汽车走进了千家万户，现在越来越多的大品牌为了抢占市场，都走起了品牌下沉之路。如今30万就可以有BBA的多款车型可以选择，毕竟BBA更有面子，品质感也更加豪华，消费者对于这种又能提升面子，又可以改善生活的品质自然没有抵抗力。
这一点从BBA的高受欢迎度就可想而知。今天我们就来比较一下30万比较火的奔驰C级，奥迪A4L和宝马3系到底哪款硬实力更强。
奔驰C260（起售价31.08万）
奔驰C级在30万上下的价格首选C260车型，2020款的新车售价31.08万起，目前终端有高达7万元的优惠，终端最低可以24.08万入手。这个价位可以买到一辆BBA肯定是很多人都没有想过的事情。
外观方面C260轿车还是主打轿跑的风格，双门设计让车身看起来更加流畅动感，在中低端市场，奔驰已经发现如今的购车群体普遍年轻化，原先主打商务成熟稳重风格的自然没有什么吸引力，于是将风格转为优雅动感，同时档次感一点没有降低。
圆形的中网格栅采用了扁平化的设计，内部星罗棋布的镀铬装饰如漫天繁星，一根粗壮的装饰条搭配奔驰硕大的车标，辨识度真的是几十米外也认得出这是奔驰。大灯内部为双层结构，清晰的LED大灯显得很有科技感，当然更高配的车型还可以加装几何多光束功能，全系标配自动大灯也够良心。
当然轿跑的灵魂还要从侧面看，运动版的车型相比普通版更加流畅，车身线条感也更加清晰。从A柱的上方线条就开始缓缓下落，平滑的过度加上拉长的溜背设计，侧面的双腰线也自然向尾部延伸，形成汇聚，外形的流畅感一目了然。
当然在尺寸上，奔驰C级相对于竞品奥迪A4L和宝马3系还是处于劣势。4704*1810*1454mm，轴距为2840mm，实际的乘坐体验来说，头部空间较小，体格较为庞大的人士会觉得略显拥挤。后排空间则更加局促，所以这辆车最佳使用环境还是2个人乘坐。
动力方面奔驰C260搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机+48V的轻混动系统，最大功率135kw，峰值扭矩280牛米，匹配的9档手自一体变速箱。工信部给出的数据是百公里油耗6.9L，前后多连杆独立悬挂在通过凹凸不平的道路时还是略显松散。当然在平坦的铺装路面行驶时，舒适感还是可以保证的。
奥迪A4L（起售价30.08万起）
奥迪A4L 2019款的40TFSI 进取型目前的官方指导售价30.08万起，但是终端普遍有高达5万元上下的优惠，入手价格大约在25万起左右，也是降价幅度比较大的一款车型。
奥迪A4L如今的造型变化也很大，几乎看不到原先的商务稳重风，改走更加运动个性的路线。造型方面更加年轻时尚，整体消费群体比之前更加广。前脸硕大的镀铬菱形进气格栅，配合LED矩阵大灯，外观上丝毫不输宝马奔驰。
奥迪A4L最大的优势在于空间，4837*1843*1432mm的空间表现在BBA三者里面是最好的。2908mm的轴距保证了后排乘客乘坐感受同样舒适，当然选择更高配置还有虚拟座舱，智能泊车，倒车影像，真皮座椅，后排独立出风口等配置。当然优惠完价格也没有超30万。
宝马320li（起售价29.39万起）
宝马320li 运动套装2020版因为是新上市，价格也比较坚挺，官方指导价29.39万起，目前终端也没有优惠。
320LI 作为宝马3系中主要的走量车型，性价比来说还是比较符合中国消费者的购买习惯，在BBA三者来对比，宝马的内饰设计上还是比较传统，T型区域和车门都是采用了软皮包裹，手感比较舒服，但是仪表台设计方面还是比较中庸，没有给人一种BBA应有的奢华感。
坐奔驰，开宝马。驾驶感受上宝马3系还是能给你极大信心，只要在你的掌握范围内，每一次快速过弯，抓地力都能给你一种反馈，问问的贴在地面，这也是为何很多追求驾驶感受的人都选择3系的原因。当然对于乘客来说，就没有驾驶者来的那么爽快直接了。
如果你是以为追求体验驾驶乐趣，享受过弯和推背感的车迷朋友，宝马320li完全可以胜任。
结语：
比较了这么多，三款车有着明显不同的优缺点，奔驰胜在外观内饰和质感，也是BBA品牌里最有号召度的，宝马则把重心放在了操控和驾驶感受方面，奥迪A4L虽然配置的动力最强，空间最大，价格最低，但是品牌号召度上又是BBA中最弱的，很多人都把A4L和迈腾座对比，因此A4L的定位也是极其尴尬。
总结一句话，不同的人有不同的需求，符合你需求的，就是更好的。