有本事你上天啊！Honda jet：那就直接上天吧

曾经有不少人打趣过本田飞度车主：“你以为你开个飞度，就真能飞起来了？”虽说飞度确实不能飞起来，但并不代表本田不可以，这不，本田Honda jet不仅上了天，而且还是一飞冲天。

自2015年Honda jet率先上市美国后，本田自主研发的这款小型喷气式客机便受到了热烈追捧，先后在中国、欧洲、东南亚、印度、中东等地区销售。目前已有超过130架Honda jet交付使用，在小型喷气式客机领域，Honda jet一直都是最畅销的机型之一。

一、本田一直都有一颗飞翔的心

秉承Honda长久以来对“个人空中移动力”的梦想，融合五项领先世界革新技术的Honda jet，以紧凑轻巧的构造，提供宽大的空间和舒适的乘坐体验；同时更快的速度、更经济的燃油，降低移动成本，减少环境负荷。

毫不夸张地说，凭借创新科技打造的Honda jet，将小型喷气机的优势发挥到极致。

其实航天工业与汽车制造，一直都有着紧密的联系，很多著名汽车制造厂商都致力于关注甚至参与到航空工业之中。比如沃尔沃、法拉利和劳斯莱斯等，它们长期与航空工业有着紧密的合作或是交流；再比如丰田，也曾进军航天工业，只不过那段经历非常短暂，没多久丰田便退出了。

而本田却是一个特例。

早在1986年，本田就开始了对小型飞机和喷气机的研究工作，30多年的不懈努力，储备了大量的技术。本田这种多年如一日，踏踏实实做事，精益求精的精神，非常值得我们学习和借鉴。

二、发动机才是精髓所在

有人评价：“Honda jet的发动机，是本田进入航天领域的最大动力和底气。”

这款由本田和通用电气GE合作开发的HF-120发动机，这台发动机可价值不菲，至少千万，它区别于普通的飞机的发动机，仅仅使用了两个低压压气机和一个钛制的、完全形似车用涡轮增压叶片的高压压气机。

与此同时，HF-120发动机进一步利用高压压气机带来的气体变向特点， 把燃烧室反置（火焰向前），让高温燃气提前预热即将进入燃烧室的气体，同时利用进气冷却自身组件，使HF-120不但缩短了发动机的纵向长度，降低了重量和氮氧化物的排放，还提高了燃烧效率和工作稳定性。所以“买本田，送发动机”这个名号可不是空穴来风的。

此外，日本人的玲珑心思还体现在细节上：可载客4—6人，这样独特的设计，也正好造就了前文所述的“销量第一”的成绩。

也或许打从本田诞生之日起，从几十年前日本汽车业向全球范围扩张的那天起，本田就已经笃定了冲上云霄的信念。