下一代86/BRZ曝光！400马力变超跑？

↓ 86/BRZ或将采用TNGA平台 ↓

斯巴鲁刚刚成为丰田的子公司，下一代BRZ/86就又有了新消息。近日有外媒透露，下一代86/BRZ或将使用丰田TNGA架构打造，同时还有望搭载一台来自斯巴鲁的水平对置2.4T涡轮增压发动机。这款发动机本是斯巴鲁为2022款WRX STI打造的一台400马力的引擎，如果消息属实，下一代BRZ/86简直太猛了！毕竟，将近90万的保时捷718 GTS才只有366匹啊...需要担心的是，随着马力上涨的恐怕还有价格！

↓ DS 9官图发布 ↓

↓ 途锐R官图发布 ↓

↓ 捷达VS7发布“尝鲜价” ↓

↓ 两厢锋范专利图曝光 ↓

本周有海外媒体曝光了一组全新本田锋范（海外名为CITY）两厢版专利图。新车基于前不久发布的三厢版锋范打造，未来将主要在东南亚、印度以及巴西市场销售，而这些市场或将由于它的到来而无缘全新一代飞度。

 三厢版锋范 

两厢锋范的前脸与三厢版风格相同，都是本田最新一代的设计语言。立体的前格栅饰条、锐利的前大灯组让这台车的整体风格十分接近现款雅阁及思域等车型。此外，两厢版车型也有望推出与三厢版相同的RS版本，其将配备羽翼式LED大灯、黑色蜂窝中网、亮黑色车身组件。

动力方面，锋范两厢版车型预计也将搭载1.0T三缸发动机，最大马力122匹，峰值扭矩173牛·米，传动系统匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。不过对于国内市场来说，两厢锋范似乎没有太多必要了，入门级有飞度，再往上有两厢思域，锋范的定位稍显尴尬。

↓ 2月车市销量将创新低 ↓

受全国疫情影响，继1月乘用车销量下跌21.5%后，2月上半月市场零售量同比下降92%，跌幅创造历史最高记录！据乘联会分析，由于上半月车企和供应商推迟复工时间、各地经销商开业门店减少，导致了客流量的大幅降低。受其影响，2月汽车厂家销量也将大幅低于预期值，预计全月整体销量将比去年同期下跌70%左右。

来，猜猜2月份帕萨特卖了多少台吧！

↓ 日内瓦车展宣布取消 ↓

受新冠肺炎影响的可不止国内，2月28日，瑞士政府已经发表文件称，瑞士将禁止举办所有超过1000人的大型活动，该禁令将至少持续到3月15日。这也就意味着原定3月3日至3月15日举办的日内瓦车展将被取消。作为世界五大车展之一，日内瓦车展可谓人气爆棚，去年第89届日内瓦车展总计吸引了全球超过50万人前来参观。疫情之下，如此大规模的聚集活动的确得慎重。

其实在发布禁令之前，就有不少汽车厂家打了退堂鼓。据数据分析公司Global Data的一份报告显示，凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、兰博基尼、路虎、三菱、日产、欧宝、标致、斯巴鲁、塔塔、沃尔沃等品牌早就准备放弃参展。此举而除了出于安全考虑之外，也有不少车企认为传统车展已经被互联网所取代，在新车信息完全曝光的前提下，为了“走过场”而付出昂贵的展台费显得十分不值，毕竟不少转型中的传统车企的预算也十分紧张。

此外，原定于4月21日至30日举办的第十六届北京国际车展也已经宣布延期。看来今年上半年只能在网上看新车发布了！

↓ 起亚将换新Logo ↓

起亚汽车总裁朴汉宇近日在接受韩国媒体采访时，首次确认了起亚将会在今年更换新Logo的决定。据他表示，起亚的新Logo会与此前已经发布的全新纯电动概念车Imagine的Logo相似，但在细节上会有所调整。

此后，韩国媒体还找到了起亚在2019年申请的新Logo专利图。根据专利图来看，新Logo依旧是起亚“KIA”的英文字母，但相比于目前的Logo进一步简化处理，达到三个字母彼此相连的效果。近年来，起亚在中国的销量并不喜人，相比起2014-2016年60多万辆/年的好成绩，2017年之后的年销量只有30多万辆/年。起亚能否借助本次换标扭转中国市场的颓势呢？让我们拭目以待吧！

2月25日上午，蔚来汽车与合肥市签署了合作框架协议。签署当天，安徽省及合肥市领导均出席签约现场。借此，蔚来中国总部项目将正式落户合肥。据悉，蔚来汽车将在合肥建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营。此外，蔚来也于当天宣布了旗下新车EC6的正式量产。

李斌终于不难了！

↓ 二手LFA标价50万美元 ↓