豪横大师兄H9 硬刚各派江湖高手

长城汽车哈弗品牌，自开宗立派以来，在SUV领域中，素无劲敌，但独在硬派越野SUV领域中稍有欠缺。

直至2014年，大师兄哈弗H9功成出关，凭借一身“横练”功夫，硬钢硬派越野SUV的市场主流车型，一举成功，从此硬派越野市场，长城汽车再无遗憾。

哈弗H9以打造最专业的越野产品为目标，硬派越野，素来自主品牌之弱项，而且丰田普拉多成名已久，在该领域中，罕有人敌，H9上市，硬核配置、超值价格，两招都是对普拉多发出的无声挑战，可在旁观者看来，H9在硬派越野车型中的江湖地位，以及自身实力，都无法与普拉多等车型匹敌.

毕竟价格相差悬殊，恐怕正面对敌，H9非普拉多一合之将。普拉多更是冷笑一声，并非所有人都有挑战自己的资格。想要硬刚，先站稳脚跟再说。

“业绩过千，算是站稳，月过两千，几无可能。”这是当时车文轩另一个同事对H9预言，因此，他在2019年11月，还结结实实的输了一顿东北烧烤。

话不多说，书归正传。

H9的脸，与H6的随和完全不同，一脸的刚毅不苟言笑，方正前脸，硬朗造型，2020款的全新设计，H9的前脸绝对能给越野迷带来强烈的视觉冲击，格栅内部两条粗壮的镀铬饰条，让车头更显厚重。

硬派越野最被关注的，是车辆的接近角，离去角，离地间隙三大数据，这也是越野车们自己苦练的内功，外形再好，这几项数据不够优秀，等于练武不练功，到头一场空，只能成为越野车里的昙花一朵。

H9的接近角为28°，离去角为23°，离地间隙206mm，内功精湛，配上4856*1926*1900mm的车身三围，H9内外兼修，而且，模样更具硬汉气质，全系标配的矩阵式LED大灯，雾灯区方方正正，颇有肌肉感.

在前翼子板处，H9最新配备了发动机散热口装饰，并将品牌LOGO镶嵌其中，凸显门派表明出身。并且，为了方便车迷上下车，车辆配备了电动踏板功能，开门时自动伸出，这一招，可是H9从更高级别的硬派越野车型中“偷师”而来，市场中与H9相匹敌的车型，甚至更高车型，这样的装备也很少被用到。

宽敞的驾驶室内，搪塑软质材料加亚光桃木材质装饰，将H9的档次提升，粗壮的四幅方向盘更具硬汉风格。7寸彩屏组合仪表、具有较强的科技感，7英寸显示屏可以提供油料的续航里程数、四驱状态、胎压监测等功能显示，还具备了导航、蓝牙电话等功能。

最能彰显身份的配置，当属中控台上方，越野信息显示屏，可以准确的显示海拔高度、指南针以及车辆倾斜角度。在市区中这些功能似乎可有可无，可当户外越野时，这就是司机做出判断和选择的依据，这也是H9的特殊身份的标签之一。

H9的座椅宽大，后排中央扶手还配备了5英寸液晶触控屏，对天窗、多媒体、后排座椅加热功能进行控制，这些设计，都减少了驾驶员在驾驶过程中注意力被分散的可能。

最后，得说说大师兄H9的动力性，内力强劲，源源不断，越野才有乐趣，没有人愿意驾驶一辆温吞水的车型，去征服山川。

H9的搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N•m,匹配采埃孚8速手自一体变速箱，操控系统中，包含了沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、低速四驱以及ECO经济驾驶模式，值得一提的是，低速四驱在越野时，可将扭矩放大将近2.5倍，同时，2020款哈弗H9还提供选装前差速锁功能，实现同级别中，唯一的“三把锁”车型。

大师兄H9，就是凭借这些硬核的配置，在硬派越野领域中屡挫对手，这也是个人非常喜欢的自主品牌车型之一，对于H9的评价，就两个字——豪横。