销冠王怎么了？朗逸跌至6万左右，网友：是帕萨特连累了它！

在过去的2019年，上汽大众总共售出2001777辆，而其中的家轿销量王-朗逸，凭借490944辆的成绩斩获国内的年度轿车销量冠军，虽说销量并不能代表一切，但是在汽车市场里，高销量往往就意味着该车的各项指标都相对均衡，而且品质也有所保障，其次在后期市场上的保有量和保值率都比较高。毕竟这一点对于大多数的普通消费者而言，不管是日常驾驶还是后期的维护保养甚至是转卖，基本不愁卖不出去或者出现烂手里的情况发生。

朗逸就是这样一款极其低调的车，可能它从出生就想告诉我们："产品力并不是最终的品质结果，但是一辆真正神车能通过各方面的表现的十分均衡，最关键的是，不管是市场怎么变，它始终都在销量榜的前三稳定着，是当之无愧的销量神车，也成为不少家庭购车列表中的首选车之一。最近由于小编也在进行"云办公"，所以借此也正好查询到了目前大众朗逸的价格，上海地区朗逸全系降幅超过5万元，目前经销商所给出的价格是6.5万-10.33万，难道是真的朗逸在默默的向市场低下了头颅？

小编结合当前这些细节，也仔细想了想，可能最大原因是因为现在是特殊期，实体店大部分行业都在亏损当中，而针对汽车部分4S店资金压力大 ，为了回笼资金，无奈之下只好来一次兜底大促销方式，当然也不排除受去年年底上汽大众帕萨特断A柱门事件的影响；总之这一次机会对于消费者来说而对于消费者来说，这无异于是一次绝佳的下手时机，手慢拍大腿系列！

从外观上看，全新大众朗逸采用的是大众旗下最新设计理念，前脸采用横向镀铬线条以贯穿式装饰，两侧的大灯造型也是平直且锐利。而且朗逸侧面也同样拥有德系家族一味的硬朗线条设计，配上多条幅式轮毂，整车侧面视觉美感是挺耐人寻味的。尾部部分整体造型不做作，保持朗逸一贯作风，两侧后尾灯造型也与前大灯一样呼应上，并且值得一提的是，全系标配LED大灯，但是低配版没有前雾灯配置，也没有大灯透镜，不过现在都2020年了，这些后期随便找个修理厂自行安装上去也一样的很"香"！

而作为经济耐用的家轿车，朗逸整体内饰设计风格相对来说比较简约，但是这就像早些年大众车一样，只讲究品质。整体来说，沿用了家族式的设计风格，其次在用料上也比较的简单，高配版车型大面积采用硬塑料以及黑色烤漆板和皮质工艺。反之低配版则清一色硬塑料+布艺，其中被人吐槽最为严重的就是三幅式的多功能方向盘+8英寸中控屏幕只有中高配车型带有。除此之外，低配版没有天窗、座椅也是采用织物材质，说实在的这点我个人感觉就有点像帕萨特一样低配无人权，高配用不着。

不过在配置和空间方面，大众朗逸还是算有良心的，例如全系标配胎压监测、蓝牙电话、电子手刹、主副驾驶双气囊、、四窗一键升降等等，而它的三围尺寸是4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm，对比同级的话也算是主流水平，而且它的后排座椅可以完全放倒，也就意味着偶尔拉一点重物或者较长的东西也是没有问题的。

动力方面，小编相信大家都知道大众朗逸搭载了两款机头供用户选择，一款是高/低功率版1.5L自然吸气，最大马力为113/116匹，最大扭矩145/150牛米，另外一款则是1.4T TFSI涡轮增压发动机，能达到150匹马力和250牛米的惊人表现，不过由于之前价位原因，高配版很少会有人买，毕竟日后卖车时亏的也是卖方，赚的是买方，其次结合目前中国一线城市早晚高峰路况来看，甭管是W12发动机还是1.5L发动机，只有默默的忍受拥堵。不过传动系统分别匹配5MT、6AT和7速DCT双离合这三款大众祖传变速箱，将百公里油耗完美的控制在6个以内，这应该算是家用代步者们的福音吧！

都说大众朗逸是大众旗下最值得购买的车之一，确实是无论是从价格还是从整车性价比而言，对于一个刚踏入社会的大学生，或者刚赚到人生第一桶金来说，朗逸绝对是你的不二之选。其次呢朗逸也是被人们所公认的后期耐操王，此称号也绝非浪得虚名，不信你可以去问问修理厂的人。通过此次朗逸大幅度降价促销方式，想必应该也是为了吸引更多年轻消费者以及刚需小两口家庭来购买它，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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