野马汽车发布博骏，怎么这么像博越，来看野马的套路到底有多野

作者：孙婉婷（图片来自网络）

根据乘联会给出的数据，受疫情影响，1月份狭义乘用车销量为169.94万辆，同比下滑高达21.5%，下滑幅度非常之大，可见此次疫情让本就寒冷的车市雪上加霜。从中国汽车工业协会给出的一月份全国SUV销量数据上我们可以看到，哈弗H6依旧还是销量第一，但是这一次它真的是“险胜”第二名的吉利博越，两车之间的差距不到3000辆，所以吉利博越的竞争力有多强可想而知了。

果不其然，这么受大众的欢迎吉利博越被抄袭了！野马汽车你抄上瘾了是吗？博骏，博越，干脆把人家名字都一起抄了算了，抄袭还敢这么高调？生怕别人不知道你抄袭博越了吗？

就从一月份的销量上说吉利博越（含博越PRO）销量为23472辆，野马博骏销量为164辆，虽然说销量上相差甚远但是野马汽车的行为令人不耻。

回看野马汽车的历史，旗下车型基本以抄袭为主，野马T70与EC70抄袭大众途观，T80抄袭哈弗H6，野马EC30抄袭丰田阿尔法，早期的F10、F12抄袭斯巴鲁森林人。

被抄袭车企发现了肯定不干啊，直接法庭上见，从来就没打赢过这类官司的野马只能停产，所以野马其实看中的就是被对方告之前的那点利润，以后各大车企一定要好盯紧野马这匹“野”马，不能再让它有机可乘了。

反过来小编也实在想不通为什么这样一款山寨车居然还有人愿意买？难道就因为博骏比博越便宜了两三万块钱？就为这两三万块钱买山寨，不值，真的不值。