疫情过后,我们需要一辆什么样的越野车?
生命诚可贵,爱情价更高。
若为自由故,二者皆可抛。
少年时背裴多菲这首《自由与爱情》只觉朗朗上口,如今因为疫情被困,似乎才真正明白何谓“自由”。疫情之后的天空,可以预见,会格外湛蓝、清新。当然,这场疫情也直接告诉我们一件事,手中没有一辆车是不方便的,手中没有一辆车不那么安全,因为缺失了个人空间的安全感。
买什么样的车,是每个人的权利,但一想到最让人心心念念的山山水水,代步车显然不适合,而解决问题的答案,是一辆能同时兼容城市代步和郊外撒欢的越野车。
汽车市场里,同时满足这些需求的十分稀少,但并不是没有,比如BJ40城市猎人版。
当然,越野车的硬核基因还在。拥有多种驾驶模式可以选择,是BJ40城市猎人版的另一大特点,在沿用了越野家族标志性的电控分时四驱系统之后,可以通过操控台中间位置的旋钮来进行驾驶模式的转换,包括两驱、四驱、低速四驱、雪地和运动等多种模式选。这并不同于城市SUV上的简单调整,而是会针对不同的路况,根据发动机输的扭矩按照不同比例分配给前后的车轮上。同时,它在四驱的状态下,可以最大限度的让汽车行驶的更加稳定,去从容的兼容更多路况。
安全部分也是一样,而且也是BJ40城市猎人版的一大亮点。硬件上,它采用的是高强度车身,软件方面全系标配ESP、全视角倒车雷达、影像和RMI防侧翻控制等主动安全系统。这搭配非承载式结构、坚实的底盘以及220mm的离地间隙,带来硬核操控。
硬核操控,这是越野车上才能有的标签。底盘部分,它的调教偏舒适,与传统非承载车身的硬桥硬马不同,它在保留了越野车那种大开大合操控感的同时,带来了很多的高级感,比如行驶过程中稳定性强、悬挂回弹和处理颠簸的力度都很适中。
作者|路咖汽车
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