“农夫车”要翻身，会跟老美一样满大街跑皮卡么？

皮卡的载人空间无法用轴距来衡量，经过对车舱空间的数据对比，我们大致可以得出长城炮的乘用空间略大于一辆小型SUV。

纳瓦拉目前只提供搭载2.5升自然吸气发动机的手动版本，最大可输出193马力功率及245牛·米扭矩。纳瓦拉的接近角和离去角分别为31度和26度，配合电控分时四驱系统可应对大多数非铺装路段及起伏路。

得益于纳瓦拉在南亚地区较高的销量，它的改装配件较为齐全，我们也能找到很多成熟的改装方案。相比起长城炮而言，郑州日产纳瓦拉的受众更偏向于越野玩家以及个性十足的改装爱好者。

当购车预算提升到30万时，您也终于能摸到美式皮卡的门槛——福特Ranger。这款美国原味的进口皮卡拥有5355毫米的车长及1549毫米的货厢长度，定位比大多数人的“梦想皮卡”——福特F-150低一等级，属于福特皮卡家族的入门级。

Ranger的车厢采用了福特典型的家族式设计，全液晶仪表搭配带有SYNC 3系统的8英寸中控屏幕，操作逻辑非常好上手。

比较遗憾的是，福特Ranger仅有3.2升涡轮增压柴油发动机可选，有购买意向的消费者最好先对当地政策做足功课，以免遇到无法上牌或禁行的问题。不过柴油发动机的好处也很明显，这款车的最大功率为200马力，而最大扭矩高达470牛·米，配合电控分时四驱系统，福特Ranger的越野能力非常强大，这才是美式皮卡文化爱好者的入门选择。

买一辆皮卡意味着什么？

也许很多人是抱着代替SUV的初衷选择了皮卡，但皮卡与SUV代表着两种完全不同的生活方式。单从尺寸上看，以30万的价格购入一辆5米以上的全尺寸SUV无异于痴人说梦，而超越同价格区间的装载能力与通过性，是皮卡最大的优势。随着皮卡政策逐渐放宽，各厂商的皮卡产品也在向着乘用化、高端化方向迈进，中国的皮卡文化开始进入蓬勃发展阶段，皮卡这种昔日国人眼中的“农夫车”也很有可能成为未来车市的新兴增长点。