说起现代i20这款车,相信大多数人会表示一脸懵逼,这是现代旗下的一款小型两厢车,主要在欧美进行销售,一直未进入中国市场。在即将到来的日内瓦车展上,现代就将推出全新一代的i20,一起来看看它变成什么样了吧!
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(第一代i20)
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(第二代i20)
采用家族式“大嘴”设计
i20采用了现代最新的家族化设计语言,但是相比现代的其他几款车要协调得多,整个前脸设计十分规整,六边形的中网与大灯相连,中网内采用熏黑的菱形设计;三角形的腮部里是雾灯与进气口,再加上下方的黑色唇边和引擎盖上的隆起线条,全新i20的前脸看着很顺眼,而且还挺有运动感的。
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侧面更加动感
如果说前脸的运动感相比上一代车型有所收敛的话,那么全新i20的侧面车身造型就明显更加动感了,首先是腰线比上一代更加倾斜,同时加入了一条镀铬饰条延窗线一直勾勒到C柱,加强了整车俯冲的感觉。车顶比上一代车型压得更低,而且黑色的车顶则削弱了i20在视觉上的高度,从侧面看上去更加低矮运动感。另外可以注意到,C柱上还有导风槽,更加凸显运动感。
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尾灯设计比较激进
尾灯的设计是新一代i20上最亮眼也是激进的,尾灯采用了不规则的造型,而内部则设计了“Z”字型的LED灯带,同时两侧大灯相连,设计成了时下流行的贯穿式风格。
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尾灯的红色与上方黑色的区域相接,看上去比较有层次感。车尾下方采用了扰流板的设计,很有运动感,可惜排气管是隐藏式的,视觉上总感觉少了点啥。
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内饰有设计感
现代尚未公布全新i20的内饰官图,但是放出了一张内饰手绘设计图,从这张图里可以看出,i20的内饰亮点在于两块液晶屏幕,据说新车将采用双10.25英寸的屏幕,这个配置出现在一款小型车上可真是奢侈,而贯通式的空调出风口设计,也显得非常特别,期待实车的内饰效果。
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动力有望加入48V轻混系统
全新一代i20的动力目前尚未公布,我们预计会采用i30上的1.0T发动机,而i30上的48V轻混系统也有望装配在i20上,帮助它进一步降低油耗。在欧洲,即便是一些小车也会有着跟高级的配置,这在国内是很少见的。
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国产希望渺茫
现代从未把i20带到中国来,毕竟小型两厢车在国内并不好卖,再加上现代在国内已经布局了瑞纳与悦纳两款小型车,这一次估计i20也同样不会国产,因此对i20有兴趣的朋友,只能看着图片解解馋了。