特斯拉从MODEL S开始都MODEL X都在引领电动车的潮流,它所推出的入门版电动车MODEL 3已经在2017年底就开始交付给北美用户。作为最廉价的特斯拉,MDDEL 3定位于中型车,主要竞争对手为奔驰C级、宝马3系等,相信不少消费者对它也翘首以待。近日,特斯拉公布了将要引入国内的最新MODEL 3,到底它有什么细节的改变呢?
1:极具未来感的外观造型
2:简约且科技感十足的内饰
3:提供两种续航版本,最大为499公里
作为特斯拉的入门级车型,MODEL 3采用的是最新的设计语言。无格栅的造型极具未来感。大灯采用了全新的设计,造型非常犀利,预计将会应用在最新的MODEL X与MODEL X上。
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此外,按压式的门把手隐藏在流畅的车身中增加了整车的整体感之余还降低了风阻。
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圆润溜背式的车尾造型与MODEL S非常相似,简约的车尾让人一眼就认出这是一台特斯拉。
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由于MODEL 3不提供传统的实体钥匙,因此一系列的开门、启动等都需要可靠手机来进行。如果你担心的话,特斯拉还提供一张“钥匙卡”,只需在B柱附近触碰一下就可以完成解锁。
从MODEL S开始,特斯拉的内饰就采用简约、大屏的设计,MODEL 3也不例外。干净的内饰由一款15英寸的多媒体大屏所占据,木纹装饰板的加入明显提升了它的质感。相比传统汽车,MODEL 3所有的行车信息都集中在多媒体上,显得非常具有科技感。
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多媒体的显示效果非常清晰,界面简单上手没有太多的难度。此外,作为一款能够支撑一定的辅助驾驶的电动车,MODEL 3的车载系统可通过OTA升级,不断完善自动辅助驾驶功能。
动力方面,MODEL 3将会有两种版本,提供单电机与双电机两种形式。其中标准版本0-96kw/h仅需5.6S,而长续航版本的加速时间仅为5.1S,性能更胜一筹。此外,相比于MODEL X与MODEL S,MODEL 3将会采用密度更大的21700电池。
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MODEL X作为一款纯电动车,虽然续航里程不低,但相信不少人想知道它的充电效率。标准版本采用超级充电桩充电速度为:209km/30分钟,长巡航标准则为:273km/30分钟。与海外版本不同,未来引入国内的中国版MODEL 3将会搭载中国国标的充电接口,适应性将会更好。
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大咖点评:MODEL 3其实早已经小批量交付给北美用户,不过国内下了订单的消费者仍需要再等一阵。据目前所获取到的消息,MODEL 3最快也需要在2019年初才能交付给国内的消费者。以目前特斯拉糟糕的资金状况,各种负面消息纷纷爆出,能否支撑它到2019年仍然是一个未知数。各位下了订单的消费者,请做好被取消的准备吧。