​大众 | 八代高尔夫GTI来了！242匹5秒多破百，6MT/7DSG

Author / 酷乐汽车

# Golf GTI/高尔夫 #

# 前驱钢炮 #

# 大众 #

千般万般吐槽大众高尔夫GTI不好，依然不能撼动的事实是，大众高尔夫GTI依然是全世界前驱钢炮中最受欢迎的车子，可能也是销量最大的车子，没有之一。

# 大众八代高尔夫GTI

终于，第八代高尔夫GTI即将正式登场，官方信息放出，核心如下：

• 2.0T涡轮引擎
• 245马力/370Nm
• 6速手动/7速DSG
• 百公里加速小于6秒
• DCC自适应阻尼悬挂
• 极速241km/h（欧洲）
• 依旧格子座椅

动力方面，第八代高尔夫GTI依然搭载大众的黄金动力组合，2.0T四缸涡轮引擎，猜测依然是EA888，可以输出245马力和370Nm的峰值扭矩，搭配上6速手动或者7速DSG变速箱，前置前驱的方式之下，可以在6秒内完成百公里加速，并且最高时速欧洲版本被限制在150mph（241km/h）。

悬挂方面，使用的是前麦弗逊、后多连杆。

此外，GTI还使用了DCC自适应阻尼悬挂系统，大众官方的说法是这套悬挂系统可以在任何时候根据车辆的形式状况不断的调整避震器的阻尼，从而在运动和舒适之间找到更好的平衡。

外观方面，依然与第八代高尔夫外观保持类似，但是在更多的细节上进行了更为激进的设计。全车大量使用红色和黑色的配色，除了可选的LED灯组之外，前侧下方的巨大的黑色进气格栅，也是相当的有赛车的感觉。

轮圈方面是全新设计的五辐样式的银色轮圈，搭配红色带有GTI字样的制动卡钳。

尾部来看，双边单出的排气，GTI字样从边角移动到了中间，尾部扩散器加上了蚀刻细节。

内饰方面，GTI标配了一块10英寸的液晶屏幕，集中了大量的信息和可操作页面，此外液晶的仪表盘不仅提供的信息丰富，更是可以提供多种显示方式，视觉效果提升。

内饰的其他部分，保留了大众GTI最有特色的苏格兰格子座椅，其他地方黑色为主，红色为点缀，并且踏板和其他部分采用了银色铝的配色，换挡部分有点像保时捷的最新档把。

# 姐妹车型GTD和GTE

除了GTI车型之外，还有与中国看来目前关系不大的GTD和GTE车型。

柴油驱动的GTD车型，采用银色为主的配色，搭载2.0T的柴油引擎，可以输出197bhp的马力，但是扭矩要比汽油引擎的GTI大不少，仅匹配DSG变速箱。

油电混合动力的GTE车型，采用蓝色为主的配色，搭载1.4T和电机的混动系统，可以输出和GTI同样的242bhp的马力，但是扭矩更大，达到了400Nm。

其中148bhp的马力由1.4T的内燃机提供，余下的马力由一个13kWh电池驱动的电动机提供。纯电模式下最多可以行使60公里。

虽然账面数据看起来GTE相当的占有，扭矩大，马力类似，但是上一代的GTE比GTI整整重了200kg，这一代不知道是否有变化。

# 总结

第八代高尔夫GTI依然是全球最棒的钢炮之一，至少在欧洲看起来很棒，242bhp的前驱手动车型，一定乐趣十足；中国后期国产或者进口未知，是否简配暂且不知，但是值得入手。

GTD省油高效，并不慢，但是非常省油，扭力强大，山区还是城市都是极佳，但是中国可能没有。

GTE车型看来似乎更好，相信可以用绿牌并且极为环保高效，等待价格和实际是否进口的情况。

高尔夫GTI，依然是极为值得关注的。