导读：幸亏年前没冲动买车，德系中型SUV仅售10.68w，直接放弃哈弗H6！下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是捷达VS7。近日，一汽-大众捷达旗下中型SUV——捷达VS7“尝鲜价”上市，1.4T 5MT进取型最低配指导价格为10.68w，1.4T 6AT荣耀型顶配车型指导价格为13.68w。这个价格要打爆同级国产SUV了？此车一出，还要什么哈弗H6、吉利博越？都是浮云。

在外观设计方面，捷达VS7传承捷达家族化的设计语言，六边形格栅+矩阵式中网+LED大灯，与捷达VS5的前脸造型如出一辙。在车身尺寸方面，捷达VS7车身长度达到了4624，车身轴距达到了2米73。内饰方面，捷达VS7与VS5基本一模一样。捷达VS7搭载大众国六高功率1.4T发动机，匹配5MT和爱信6AT变速箱。

不足11w起，买到4.6米长合资SUV，捷达VS7是要吊打一切的节奏？当然消费者站的高度不同，眼界也不同，不同品牌定位面向不同消费能力的消费者。虽然这个价格很有吸引力，但是关键还要看第一批车主的使用情况，如果反馈给网友的情况是糟糕，那么这个车就玩完了，如果都是叫好，那么一定会火，甚至会影响斯柯达柯米克，上海大众途岳，一汽大众的探歌的销售，还有两厢版的朗逸等等。动力一样，只是配置和内饰的用料有些差异，而且变速箱还是6AT，如果不在意车标和内饰，肯定有吸引力。

捷达VS7刚刚公布的尝鲜价，仅售10.68w！这就是一个估值，测试价格看消费者接受程度！从自身消费者角度讲，建议都不要订，最后价格可以更便宜！如果卖的好，最终价格肯定比这个价格高！只要价格够便宜，销量不成问题，看捷达VS5就知道了，2020年1月份卖出了12830台，完胜日产逍客，对于很多人来说，便宜才是王道。什么中保研碰撞才不在乎。

捷达VS7官方指导价公布之后，差价将实行“多退少补”的政策。我认为不可能出现补差价的情况，只有上市少一点与少很多的区别。估计前期预售订单量不理想，先降一波看看，如果预定量上涨，实际指导价降个1000元，如果预售订单量还是不行，会再降个3000元。

小结：幸亏年前没冲动买车，德系新当家中型SUV——捷达VS7仅售10.68w，直接放弃哈弗H6，关键是爱信的变速箱我觉得还是很可靠的，我看好捷达VS7。您怎么看呢？欢迎回复评论！